Préchauffage LJ73 1988

[luc_chivas]

Salut,

Quand tu met ton contact est ce que le voyant Filter est allumé ? ton voyant de batterie ?

Si seul le voyant de préchauffage est eteint c'est sûrement un fusible par contre si d'autre voyant sont éteint tu a sûrement un problème de masse

Micka

voyant de batterie allumé, j'ai jamais vu le filter allumé.. même quand le préchauffage fonctionnait.... y'a que le voyant préchauffage.
j'ai testé tous les fusible dans la boite sous le tableau de bord.. les fusibles sous le capot moteur.. dans la boite Power Outlet.... en aurais je manqué ??

Luc

[luc_chivas]

bon alors...
je me suis rendu compte que de temps en temps, le voyant de préchauffage s'allumait.. par contre aucun claquement du coté du tempo....
j'en déduit peut être hativement que ce module est HS.
Quelqu'un sait il ou je pourrais trouver ça pour "pachaire" .....voir d'occaz, mais fonctionnant... comme j'avais déjà changé les module sous le capot...
D'avance merci.

Luc

[Thiérache]

Le circuit de prèchauffage des séries 7 est assez spécial.
J'avais eu des déboires aussi et je n'y comprenais plus rien (suis pourtant dépanneur électrotechnicien de métier)
En fait les 2 fois c'était tout simplement : bougie(s) cramée(s) !
De mémoire le courrant passe par elles pour faire fonctionner la commande de prèchauffage.

En ayant crémé 2 fois sur un an, j'ai modifié le circuit d'alimentation pour la commande du prèchauffage pour qu'il ne soit fonctionnel que si j'appuye sur le bouton que j'avais installé.

J'avais constaté que contact laissé mis, ça claquait comme tu l'as dit dans un de tes messages et c'est signe qu'un prèchauffage se fait pour rien... et les bougies finissent par périr.

Ais-je su être clair

[luc_chivas]

Le circuit de prèchauffage des séries 7 est assez spécial.
J'avais eu des déboires aussi et je n'y comprenais plus rien (suis pourtant dépanneur électrotechnicien de métier)
En fait les 2 fois c'était tout simplement : bougie(s) cramée(s) !
De mémoire le courrant passe par elles pour faire fonctionner la commande de prèchauffage.

En ayant crémé 2 fois sur un an, j'ai modifié le circuit d'alimentation pour la commande du prèchauffage pour qu'il ne soit fonctionnel que si j'appuye sur le bouton que j'avais installé.

J'avais constaté que contact laissé mis, ça claquait comme tu l'as dit dans un de tes messages et c'est signe qu'un prèchauffage se fait pour rien... et les bougies finissent par périr.

Ais-je su être clair

Merci Thiérache

Mais là, ca claque plus, le voyant s'allume plus.. 'sauf de temps en temps a démarrage, mais c'est très fugace....
j'ai vérifié les bougies commem indiquées dans la doc Toy.... pas de résistance entre la tête et la masse.... et pareil sur lza cinquième bougie.

Luc

[touti33]

salut
moi j'ai le probleme inverse j'ai le prechauffage qui reste enclenche en permanence donc je grille les bougies vue qu'elles sont en 6v.Je pense que c'est mon boitier de prechauffage qui mort donc je fais mon prechauffage manuellement avec un bouton poussoir qui me commande mes deux relais.Est ce que tu as trouvé ta panne?

[cris2B]

faut controler la sonde verte sur le bloc derrière le démarreur!
c'est elle qui régule le temps de chauffe suivant la t° moteur et quand elle déconne, les bougies restent sous tension!

[touti33]

merci pour l'info je vais contrôler ça