DISTRIBUTION

Modérateur : romainletu

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bonello60
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DISTRIBUTION

#1

Message par bonello60 »

bjr à tous,
je prevois un p'tit controle distribution tres bientot, je me documente donc et je m'apercois que certains vendeurs(oscaro par ex) proposent des 88 dents, des 89 dents etc.. des galets degré 1, degré 2 et re etc... j'en perd mon latin :hein: :hein:
j'ai un SANTANA 1989 TYPE S413SUJ avez vous des infos la dessus svp " *************** ****** :diable: :diable:
merci d'avance
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gaston26
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re: DISTRIBUTION

#2

Message par gaston26 »

salut!!!
pour etre sure sur le nombre de dents c'est gravé sur la poulie de l'arbre a came!!!!
http://www.euro4x4parts.com/pieces_suzu ... u_bache/c/
prevoit d'enentuelle frais supplementaires comme la pompe a eau,calorstat etc au moins ca sera plus sure et moins contraignant pour la suite,vu les prix des pieces sur ces engins faut pas hesiter ;) ;)
bonne reparation!!!! :eek:
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bonello60
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re: DISTRIBUTION

#3

Message par bonello60 »

gaston26 a écrit :salut!!!
pour etre sure sur le nombre de dents c'est gravé sur la poulie de l'arbre a came!!!!
http://www.euro4x4parts.com/pieces_suzu ... u_bache/c/
prevoit d'enentuelle frais supplementaires comme la pompe a eau,calorstat etc au moins ca sera plus sure et moins contraignant pour la suite,vu les prix des pieces sur ces engins faut pas hesiter ;) ;)
bonne reparation!!!! :eek:
merci a toi
litchi
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Distribution

#4

Message par litchi »

Bonsoir.
J'ai un SJ 413 Japon et j'ai refait la distri. La poulie d'AC n'avait pas le nb de dents gravé.
J'ai fait une marque au vernis a ongle sur une dent de la courroie et j'ai compté.J
Une petite question
Dans le ressort du tendeur j'ai trouvé une petite epingle a l'interieur .A quoi sert elle? Y a t 'il un sens de montage?
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FAB 31
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re: DISTRIBUTION

#5

Message par FAB 31 »

le plus simple, tu va dans un comptr auto avec ta carte grise et il te commande les pièces exacte, sinon tu démonte et tu leur emmène.

Si ils sont compétent ce qui dépend des endroits ça ne pose aucun problème.
santana GTI
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Pipiche59
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re: DISTRIBUTION

#6

Message par Pipiche59 »

petit rappel ;)
http://www.meca-suz.com/mecanique/sj/dist.htm

sinon, le ressort sur le galet tendeur permet de régler la tension de la courroie (celui de mon vitara me paraît fatigué donc j'ai un peu accentué le déplacement de ce galet)

pareil, pour être sûr, appelle un garage de pièce auto avec ta carte grise en main (asian, pièce toto,...)

sinon, tout pareil : en profiter pour changer pompe à eau, calorstat ET liquide de refroidissement (à faire ts les 2 ans)

@+

Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
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