patrol KYY60 ou KLR169?

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botoy
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patrol KYY60 ou KL160?

#1

Message par botoy »

bonjours à tous,
je cherche actuellement à remplacer monLJ70 qui ne fini pas de m'enmerder ces derniers temps. Alors voilà, je viens de trouver deux nissan patrol:

- le premier est un KL160 enfin je crois avec le 6 en ligne de 3,3L. 2000EUR
- le second est un kyy60 avec blocage de diff arrière. 4500EUR

à votre avis, lequel est le mieux pour le TT sachant que je préfère le desert.

pour le blocage du KYY60, comment tester qu'il fonctionne encore?
merci.
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#2

Message par didi »

ça m'étonne que La bricole et Christian Styling n'aient pas encore répondu??
EUX, y savent te répondre...y 'zont les deux :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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labricolle
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re: patrol KYY60 ou KLR169?

#3

Message par labricolle »

Difficile comme choix ,

les deux sont bons ;) pas facile à te dire lequel prendre :(

le KYY 60 à le bloc et plus confortable :)

l'autre, moteur certainement plus solide :)
Image
sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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christian.styling
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re: patrol KYY60 ou KLR169?

#4

Message par christian.styling »

j'ai bien vu ce message mais j'en suis toujours au stade de la réflexion... d'abord je ne connais pas la Tunisie et je le regrette... du coup je ne sais pas les tarifs qui se pratiquent là-bas en occasion... les différences entre les deux sont essentiellement les suspensions à ressorts à lames du patrol et les suspensions à ressorts hélicoïdaux de l' Y60.
mais l'écart de tarif entre les deux... ça fait réfléchir... il faudrait voir dans quel état ils sont ? comment ils ont été entretenus et dans quel état est la culasse :hein:
on peut pas donner un avis comme ça : il y a 2500 € de différence
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botoy
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re: patrol KYY60 ou KLR169?

#5

Message par botoy »

merci de vos explications,
Je voulais simplement savoir en TT (désert essentiellment et un peut de montagne), lequel est meilleur pour ne pas planter par exemple?

Aussi du point de vue fiabilitée et entretien. pcq s' il faut passer au mecano après chaque sortie difficile :malade: ( comme mon vieux LJ70). c'est pas la peine :(
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