Chassis renforcé

[barry]

Bonjour a tous


J'ai en projet de remonter un 410 amélioré.

Je voudrais savoir comment renforcer le châssis (point faible, etc...)

Le châssis est presque a nu, il me reste a le sabler.
Pour le sablage, qql a t'il déjà utilisé le sablage a eau? (karcher + sable)

Merci pour vos réponses.

[santana_51]

Il sont solide les châssis du moment que la rouille a pas bouffé les traverses ...
Jamais vu un châssis de sam .... bouger
Pour le sablage juste une sableuse à sec ça le fait deja bien
L'avantage avec la flotte ça doit moins voler partout

[maarko]

salut
le sablage a l'eau c'est en fait de l'hydrogommage , c'est pas la meme machine c'est bien plus precis en abrasion ,donc super pour sabler sur des supports moins dur que le metal,comme du bois ou de la fibre , ca a l'avantage de ne pas faire de poussieres , pour info un sac de sable d'hydrogomeuse de 20kgs c'est 40euro ht , pour le chassis compte bien 3 sacs pour un super resultat.plus la main d'oeuvre t'arrive a 200 euro facile.
A moins de vouloir un resultat parfait type restauration , je pense qu'il vaudrait mieux que tu fasse un sablage simple.
Si toutefois tu veux vraiment faire de l'hydrogommage, fais moi signe, j'ais un pote qui a la machine

[santana_51]

Sympas ton Zuk en photo maarko

[did500]

Bonjour a tous


J'ai en projet de remonter un 410 amélioré.

Je voudrais savoir comment renforcer le châssis (point faible, etc...)

Le châssis est presque a nu, il me reste a le sabler.
Pour le sablage, qql a t'il déjà utilisé le sablage a eau? (karcher + sable)

Merci pour vos réponses.

tiens tes enfin décidé a roulé avec un vrai 4X4 suzuki

[iwill]

Bonjour a tous


J'ai en projet de remonter un 410 amélioré.

Je voudrais savoir comment renforcer le châssis (point faible, etc...)

Le châssis est presque a nu, il me reste a le sabler.
Pour le sablage, qql a t'il déjà utilisé le sablage a eau? (karcher + sable)

Merci pour vos réponses.

Moi je dirais apres sablage verification des soudure
tu le fais quand le sablage

[Super Jimny]

tiens tes enfin décidé a roulé avec un vrai 4X4 suzuki

[barry]

salut
le sablage a l'eau c'est en fait de l'hydrogommage , c'est pas la meme machine c'est bien plus precis en abrasion ,donc super pour sabler sur des supports moins dur que le metal,comme du bois ou de la fibre , ca a l'avantage de ne pas faire de poussieres , pour info un sac de sable d'hydrogomeuse de 20kgs c'est 40euro ht , pour le chassis compte bien 3 sacs pour un super resultat.plus la main d'oeuvre t'arrive a 200 euro facile.
A moins de vouloir un resultat parfait type restauration , je pense qu'il vaudrait mieux que tu fasse un sablage simple.
Si toutefois tu veux vraiment faire de l'hydrogommage, fais moi signe, j'ais un pote qui a la machine

En fait je pensais acheter une lance qui ce branche sur un karcher (env 50 €)

C'est sympa pour ta proposition, mais on est un peut trop éloigné l'un de l'autre.

Moi je dirais apres sablage verification des soudure
tu le fais quand le sablage

Ca devrait ce faire le weekend prochain.

Pour repeindre le châssis, il vaut mieux du blaxson on une peinture anti-rouille ?

[Super Jimny]

Traite par protection avant :
Protege avec de l'antirouille avant de blacksonner, car si t'as un
peu d'humidité sous le balckson, la rouille repartira, et tu t'en rendras pas compte.
Enfin, si, quand ça sera bien attaqué.
Il y a des posts sur le sujet.

[iwill]

Ca devrait ce faire le weekend prochain.

Ok, par contre je pourrais pas te donner de coup de main ce week en la, mais apres oui