cette fois , c'est la bonne , pont KC vitara

#11

vi , c'est le corp de pont ,

la solution serai un pont calmini , mais il faut les moyens , car il faut avec les demi arbres et parrait qu'une rehausse de 3" est necessaire , je ne sais pas ce que vous e

n penssez

#12

Achète un SAM

Et passer en pont rigide à l'avant ?

#13

chiko a écrit : vi , c'est le corp de pont ,

la solution serai un pont calmini , mais il faut les moyens , car il faut avec les demi arbres et parrait qu'une rehausse de 3" est necessaire , je ne sais pas ce que vous e n penssez

salut
je m'étais renseigné pour le pont avant du vitara quand j'avais encore le mien

Le pont avant calmini coute cher mais est indestructible d'apres ce qu'on peut entendre et la rehausse de 3pouces est obligatoire!! pour les demi arbres j'en sais rien

mais il me semblait qu'il était vendu complet pret à installer..(regarde chez dg tuning..)
Autrement tu as la solution du pont de grand vitara en acier...et pas en alu

Sinon avec mon procomp +4 et les cales de 3.5 ou 3 je sais plus (on va pas chipoter

) et en rabaissant le pont avant avec les fixations rallongées de chez bits 4 vits jamais eu de soucis de casse de pont. j'ai flingué un cardan mais c'était de ma faute j'ai été un peu lourd avec le pied droit quand il fallait pas (j'ai eu de la chance de pas flinguer le pont d'aileurs...)

#14

le probleme du pont vient de quoi?
le fait de monter un pont avant de v6 par exemple ne resoudrait t'il pas le probleme?
j'y connait rien mais je suppose que c'est plus costaud sur un v6 que sur un 1.6 (enfin j'espere :hein

si tu trouve un pont complet pense a moi pour le couple court

#15

pont vitara à 100 euros à voir..
http://www.leboncoin.fr/vi/35555611.htm?ca=2_s

pont vitara V6
http://www.leboncoin.fr/vi/40820675.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/vi/40693535.htm?ca=2_s

un petit tour dans les archives du forum pour te montrer que depuis bien longtemps le pont avant du vitara est un mystère!

http://www.forum4x4.com/forum/archive/index.php/t-30494.html

#16

hello ,

le pont de V6 a 250 euro je l'ai remarké , mais si il y a des modif a faire

,

et tant k mettre 250 euro, pourkoi ne pas pousser un petit peut juskau calmini

paske si le V6 casse qd meme , ben c'est 250 euro qui aurai pu etre investi ds le calmini

bref pour l'instant , je suis en arret de travail et pas bcp de pepette sur le compte , dc en attendant ben dans le C . . !

#17

C'est quand même pas de bol putun...mais les casses sont malheureusement inévitable, nous faisont soufrire la mécanique, et ce sont des 4X4 ayant déjà bien vécus.
Bon courage à toi.

#18

juste pour rire, il a casser la ou un 410 d'origine a reussi a passé

#19

Amen

#20

Manouche a écrit :C'est quand même pas de bol putun...mais les casses sont malheureusement inévitable, nous faisont soufrire la mécanique, et ce sont des 4X4 ayant déjà bien vécus.
Bon courage à toi.

c'est le jeu ma pauvre lucette

dans mon malheur j'ai qd meme de la chance , la casse ne me permet pas de faire de TT , mais je peu qd meme faire un petit peu de route , vu que c'est mon vehicul de tt les jours , dc bon ca me laisse le tps de trouver la bonne solution plutot que de se precipiter,

merci encor a vous pour vos reponses , toujours la quand on en as besoins , genial ce forum

merci les zukistes

Forum 4x4

cette fois , c'est la bonne , pont KC vitara

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