meilheur 4x4 pour un débutant

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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niko4x4
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meilheur 4x4 pour un débutant

#1

Message par niko4x4 »

Salut a tous je voudrais savoir quel est le meilheur 4x4 pour débuter et surtout celui qui offre le meilheur rapport qualité prix d'occaz ou neuf
merci pour vos reponses
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superzuk
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#2

Message par superzuk »

un suz... what else.... le 410; 413, les sam, le vitara (plus cher, mais plus confort aussi)

Ha... si, le Lada Niva....

ces engins peuvent se jeter dans les chemins au sortir du concessionnaire... petits , maniables, pas cher en occase, faciles à bricoler....
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niko4x4
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#3

Message par niko4x4 »

je vue sur un site le crash test du lada niva :
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 20Niva.jpg
c'est pas beau à voir en plus j'ai cru comprendre que le moulin rendé l'ame au bout de 80 000km
les sam est top mais n'est-il pas un peu limité en débatement par les lames ?
le vitara me semble le meilheur qu 'ets que vous en dites?
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nico39
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#4

Message par nico39 »

pour le tt sans modif je dirai 410/410 puis niva puis vitara
pour la fiabilité je dirai en tt je dirai 410/413, et ensuite vitara et lada probleme de resistance des pont connu et reconnu
pour le bridage a cause des lames de toute facon tout 4x4 est limité il faut ensuite modifié les suspension, mais depuis 5 en origine bien travaillé et c'est tres souple ca va pas mal sur mes 410/413 et mes sam
heureux proprio jeep et suz's
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superzuk
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#5

Message par superzuk »

J'ai débuté sur un Niva, c'était top. Le moteur, il tient le coup, mais il faut s'en occuper. Le bon coté, c'est que c'est une chaine de distri, pas une courroie. Donc, un petit coup de tension par ci par là, et c'est le bonheur.

Les sam, c'est vrai que les lames limitent le débattement, mais on peut opter pour des jumelles plus longues, ou des jumelles articulées, et là.... on a un max de débattement.

en passant le pont sous les lames, on gagne en hauteur, pas inintéréssant.

Le vitara, tout un poème. bon moteur, confort, bon amortissement, mais... il vaut mieux le bricoler un peu avant d'attaquer les grosses difficultées. Bon, c'est pas difficile en même temps. Des ressorts de GV, et on gagne les quelques cm qui font défaud. un body lift, et on peut mettre des pneus plus conséquents (235x75x15 ou 30x9.5x15) Pour faire mieux, il faut bidouiller la boite de transfer, elle est un peu longue quand même.... il y a de très belles prépas sur ce site... visite les photos de nos zuks
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def28
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#6

Message par def28 »

:( le Lada sans aucune contestation. Polyvalent et fiable si entretenu, facile à réparer avec des piéces neuves abordables.
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superzuk
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#7

Message par superzuk »

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#8

Message par Grain.de.Sable »

moi j'ai commencé avec un land 90 diésel ... plus cher que les prcédents modèles proposés mais sinon autant facile pour un débutant que redoutable pour un conducteur plus expérimenté.

Les suz sont d'excellent petits 4x4.
ImageImage
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#9

Message par christian.styling »

le budget ?

on trouve des patrol à moins de 5000 €
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TAZ74
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re: meilheur 4x4 pour un débutant

#10

Message par TAZ74 »

un porsche cayenne ????? :no: :no:
Toy kdj125 avec pitite prépa
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