Grognement transmission

[Beltzer]

Salut,

depuis peu j'ai un grognement qui a très vite amplifié au niveau de ma transmission,

je n'arrive pas à définir d'où il vient ...

symptomes :

-uniquement quand j'accélère, en roue libre RAS
- en fonction de la vitesse, le bruit est le même que je sois en 3, 4 ou 5 (accélération à peu près pareil)
-RAS avec le point mort BT
-très fort quand j'accélère très légèrement


je pensais que celà venait de mon pont arrière que j'ai vidangé, mais non

jsuis passé dessous regardé si j'avais du jeu dans les croisillons, mais je vois rien

levé les roues pour regarder si c'était pas un problème de roulement, mais les roues bougent pas ... et puis c'est que quan j'accélère

donc si vous savez d'où ça peut venir ?

merci

[xavsuz]

ben il y a beaucoup de possibilité peu etre que l'axe du pignon libre de la BT est usée c'est un truc auquel ont ne pense pas mais a un certain stade de l'usure il crée des vibrations assez importante .

[djrom2b]

Concernant les croisillons il n'y a pas que le jeu de ceux-ci qui provoque des "grognements" de la transmission. Ils peuvent aussi être grippés.
Et là, il n'y a pas de jeu perceptible.

[maïs 05]

Salut,

depuis peu j'ai un grognement qui a très vite amplifié au niveau de ma transmission,

je n'arrive pas à définir d'où il vient ...

symptomes :

-uniquement quand j'accélère, en roue libre RAS
- en fonction de la vitesse, le bruit est le même que je sois en 3, 4 ou 5 (accélération à peu près pareil)
-RAS avec le point mort BT
-très fort quand j'accélère très légèrement


je pensais que celà venait de mon pont arrière que j'ai vidangé, mais non

jsuis passé dessous regardé si j'avais du jeu dans les croisillons, mais je vois rien

levé les roues pour regarder si c'était pas un problème de roulement, mais les roues bougent pas ... et puis c'est que quan j'accélère

donc si vous savez d'où ça peut venir ?

merci

sur les sam, ta regardé les croisillons de l'arbre de sortie de boite a BT?

[Beltzer]

ben il y a beaucoup de possibilité peu etre que l'axe du pignon libre de la BT est usée c'est un truc auquel ont ne pense pas mais a un certain stade de l'usure il crée des vibrations assez importante .

oui mais j'espère très sincèrement que cela ne vient pas de là...

Concernant les croisillons il n'y a pas que le jeu de ceux-ci qui provoque des "grognements" de la transmission. Ils peuvent aussi être grippés.
Et là, il n'y a pas de jeu perceptible.

Comment regarder sans démonter l'arbre ?

, en me glissant en dessous et regardant je vois rien ... enfin ya pas grand chose à voir, surtout que ce sont des croisillons sans graisseurs, donc pour les regraisser....

sur les sam, ta regardé les croisillons de l'arbre de sortie de boite a BT?

j'ai la forte impression que le bruit vient de l'arrière.



tfaçon j'ai pas le matos pour démonter pour l'instant et je suppose qu'un coup de wd40 sur les croisillons ça suffira pas

[xavsuz]

tu as un solution que j'ai dejas pratiqué pour voir si c'est l'avant ou l'arriére qui a un problème (a condition d'éliminée que sa puisse venir de la BT) tu démonte entièrement l'arbre AR tu teste en position 4 H puis tu le remonte et tu teste en enlèvent l'avant et cette fois ci tu teste en 2 H puis en 4 H tu ne risque rien a essayé

[Beltzer]

tu as un solution que j'ai dejas pratiqué pour voir si c'est l'avant ou l'arriére qui a un problème (a condition d'éliminée que sa puisse venir de la BT) tu démonte entièrement l'arbre AR tu teste en position 4 H puis tu le remonte et tu teste en enlèvent l'avant et cette fois ci tu teste en 2 H puis en 4 H tu ne risque rien a essayé

jsuis pas du tout expert en mécanique, ça viendra avec le temps j'espère
je pensais que quand j'étais en 2H, il y avait que l'arbre arrière qui tournait,

j'ai testé en 4H et trouvé que le bruit réduisait légèrement, et vu que le bruit vient de l'arrière ... jsuis quasi sur que c'est l'ar

j'espère que c'est juste un croisillon, j'aurai pas un moyen de tester sans démonter ?

[djrom2b]

Moi j'ai pu remarqué qu'un croisillon était grippé en démontant les transmissions.
Avant démontage ça n'était pas visible. Pour verifier qu'un croisillon n'est pas grippé, tu n'es pas obligé de démonter tes croisillons. Tu manoeuvres les machoires et vérifies qu'il n'y a pas de point dur.

[dams]

salut a tous
j ai eu un probleme similaire au tien

bruit qui s emplifit avec la vitesse (3 4 et 5 eme)
pas un bruit en roue libre
en bt sur le neutre
en deceleration


le probleme venait des 2 roulements a aiguilles et de l axe central de la bt qui etaient bien fatigué



si ca peu t aider

[xavsuz]

ben il y a beaucoup de possibilité peu etre que l'axe du pignon libre de la BT est usée c'est un truc auquel ont ne pense pas mais a un certain stade de l'usure il crée des vibrations assez importante .

salut a tous
j ai eu un probleme similaire au tien

bruit qui s emplifit avec la vitesse (3 4 et 5 eme)
pas un bruit en roue libre
en bt sur le neutre
en deceleration


le probleme venait des 2 roulements a aiguilles et de l axe central de la bt qui etaient bien fatigué



si ca peu t aider

oh! oh! nos idées sont les memes hasard ou pas