pajero de 89,problémes en serie

[kaoshiro]

bonsoir.

voila,actuelement,j'ai plein de petits problémes avec un vieux pajero,et avant de l'amener a un garagiste,je vien vous demandez conseil.

il y a deux jours le matin,le vase d'expension c'est mis a cracher de l'eau et de la fumé,j'ai arrété la voiture,et en redemarant sa a fumé blanc du pot d'echappement.

le soir en rentrant,pas de fumé mais des bulles dans le vase. j'ai ouvert le bouchon du radiateur et vu une espéce de mousse noir dedans,l'ancien proprietaire ma dit qu'il avai jamais eux sa,donc on a demarré la voiture bouchon ouvert pour expulser cette crace et remettre du liquide de refroidissement (a ras du bouchon)

se matin,pas de fumé nul pard,aprés avoir roulé une 30 éne de km,j'arréte la voiture pour redemarrer quelque minute plus tard,et la sa a refumé par le pot d'echappement.

et se soir ,rien ,pas de cracha du vase ni de fumé blanche du pot.

quelqu'un aurai t'il une idée de la ou peut venir cette suite de bizarrerie ?

[HJ61alex]

combien de km?
le moteur a été refait?
je pense qu'il faut commencer par le joint de culasse et vérifier tes compressions...

[NICOTOY60]

mouais , ça sent le gaz ton truc ............

[FAC3324]

Joint de culasse HS ?

[mam]

+1 pour le joint de culasse, malheureusement.....

[Bernard_83]

culasse si ta pas de bol , joint c'est sur si tu as de la chance ..

[jnf80]

Joint de culasse fait l'hunanimité

[jeannot]

Ca sent la culasse HS sur au moins 2 cylindres

[FAC3324]

Pourquoi sur 2 ?
Sur un c'est sûr : surpression dans le bocal d'expansion LDR + fumée blanche à l'échappement, donc le LDR passe dans un cylindre.
Mais qu'est-ce qui te fait pensé au moins sur 2 ?
Même si sur un seul le mal est déjà déjà là ... c'est par pure curiosité de ma part.

Joint de culasse HS, après restera au démontage à vérifier si la culasse est encore bonne, non félée et peut-être controlée et au besoin rectifiée.

[jeannot]

Salut !
C'est le fait que le LDR soit éjecté du vase qui m'y fait penser. Il faut que ça souffle fort pour cela. Et par expérience perso,j'ai dèjà vu des culasses fêlées sur 2,3 voir les 4 cylindres mais jamais sur un seul. Il n'y a qu'au déculassage que l'on saura .