[Frontera 2,2 DTI] direction
Modérateur : této
- jean-michel.81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 18
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Saint Germain des prés dans le Tarn
- Statut : Hors ligne
direction
voila que je viens de m'inscrire sur le site et j'ai deja une question :
J'ai la direction qui claque ... aussi bien a l'arret qu'en roulant ; petit claquement quand je tourne le volant (pas besoin d'aller a fond)
que faut-il faire ?
Y'a-t-il un graissage a faire ?
le vehicule a 149000 kms et je l'ai que depuis 3 mois sinon c'est un super outil !
jean-michel
- stebri01
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5199
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : 01 dans la plaine
- Statut : Hors ligne
re: direction
Dis nous en plus sur ton camion le type model l'année ensuite va voir du coté du site de notre modo http://www.leteto.fr dans meca front tu trouveras une fiche sur reglage du jeu boitier de direction
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- gavflo
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1226
- Date d’inscription : juillet 2007
- Localisation : coutras -33-
- Statut : Hors ligne
re: direction
si tu en as regarde sur le site http://www.leteto.fr j ai fais des photos quand j ai eu le meme probleme
réhausse +3,amortisseur koni, treuil 5.4T, BF MUD 235/70/16,
- gavflo
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1226
- Date d’inscription : juillet 2007
- Localisation : coutras -33-
- Statut : Hors ligne
re: direction
réhausse +3,amortisseur koni, treuil 5.4T, BF MUD 235/70/16,
- stebri01
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5199
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : 01 dans la plaine
- Statut : Hors ligne
re: direction
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- sillar
- Quatre-Quatreux
- Messages : 312
- Date d’inscription : mai 2008
- Localisation : Fayence(83)
- Statut : Hors ligne
re: direction
- jean-michel.81
- Quatre-Quatreux
- Messages : 18
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : Saint Germain des prés dans le Tarn
- Statut : Hors ligne
re: direction
Pour mon camion : c'est donc un 2.2DTI RS Sport, de janvier 2000, 149 000 kms, en chassis court, pas encore de modif, pneus en 235/70 16 (Cooper Discoverer MS) d'ailleur pas terrible dans la boue et l'herbe humide
Pour la direction : je n'ai pas de jeu dans la direction, le "clac" est plus important quand je brake qu'en revenant en position droite. Sans revue technique pas evident de voire tout les elements (d'ailleur si vous avez un tuyau ou une adresse pour en choper une, je suis preneur (je n'ai meme pas le livret d'origine))
Merci pour votre aide
Jean-Michel
- kanaÏ
- Quatre-Quatreux
- Messages : 13
- Date d’inscription : février 2009
- Localisation : drome
- Statut : Hors ligne
re: direction
je viens de voir ta requette au sujet de ton "clac", désolé je n'ai pas la solution mais j'espère pour toi que ce n'est pas grave.
bon courage, et patience ça rapporte toujours.
- noaconcept
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1112
- Date d’inscription : août 2004
- Localisation : Las Terrenas (Republique Dominicaine)
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: direction
Qu'est-ce que tu croit qui va changer pour toi demain si tu ne change rien aujourd'hui.
- pat 34
- VIP

- Messages : 6881
- Date d’inscription : juillet 2005
- Localisation : Auch
- Statut : Hors ligne
re: direction
+1 rotules inf et sup ou de barre de directionnoaconcept a écrit :Regarde déja du coté de ton train avant car cela peut venir d'une rotule ou autre
regarde aussi les cardans il suffit que le petit circlips du moyeux automatique est sauter et hop tu auras ce petit clac
regarde egalement tes silenblocs de triangle
@+
