changer les amortisseurs sans les ressorts ?

[jnf80]

Salut
Mon garagiste me dit que je peux monter des amortisseurs type OME réhaussé et changer les ressorts pour des ressorts plus haut plus tard.
Il me dit que bien sur les amortisseurs vont plus vite arriver en butée vu qu'ils seront moins aidé par les ressort et que ce n'est pas grave.
Qu'en pensez-vous ? J'ai bien l'impression que ca va foutre en l'air rapidement les amortisseurs.

[cedricfred]

En utilisation normale les amortisseurs ne devraient as arriver souvent en butée, en TT s'ils y arrivent ils ne devraient pas le faire violemment donc je suppose que ça devrait aller, mais en raid par contre ce serait la mort rapide des amortisseurs qui viendraient taper en butée violemment à chaque saignée...

Attends quand même l'avis d'Eric, si ça se trouve je dis encore des horreurs...

[jnf80]

En fait le garagiste qui m'a vendu le LJ73 le mois dernier me donne 2 amortisseurs pour changer les 2 arrières competement mous.
Je me posais la queqtion de profiter de l'occasion pour passer à des OME réhaussés donc payer 2 avant et la différence pour l'arrière mais comme problème budget changer les ressorts plus tard.

[eric def 90 300 dti]

Salut
Mon garagiste me dit que je peux monter des amortisseurs type OME réhaussé et changer les ressorts pour des ressorts plus haut plus tard.
Il me dit que bien sur les amortisseurs vont plus vite arriver en butée vu qu'ils seront moins aidé par les ressort et que ce n'est pas grave.
Qu'en pensez-vous ? J'ai bien l'impression que ca va foutre en l'air rapidement les amortisseurs.

change de garage
car c'est les amortos qui accompagne les ressorts dans la gestion des charges dynamiques
en plus un amortos ne vient jamais en butée de compression
si il est en butée c'est pas le bon produit
si tu gardes les ressorts d'origine (qui fatigue a 100.00km) reste dans une grande marque
OME ne fabrique pas ses amortos
reste dans du Decarbon
Bilstein
ou bien sur du Koni qui sont pour moi les meilleurs
en plus pour OME la garantie est un autre probleme
meme si Patrice l'importateur des OME en France est un tres bon copain

[eric def 90 300 dti]

[quote="cedricfred"]En utilisation normale les amortisseurs ne devraient as arriver souvent en butée, en TT s'ils y arrivent ils ne devraient pas le faire violemment donc je suppose que ça devrait aller, mais en raid par contre ce serait la mort rapide des amortisseurs qui viendraient taper en butée violemment à chaque saignée...

Attends quand même l'avis d'Eric, si ça se trouve je dis encore des horreurs... ]

mais non tu es pafait dans tes commentaires