confirmation couple culasse LJ70

[djodjo]

salut les toyoteuses et les toyoteux

je remonte un lj 70 2.4 l td de 1986 pour un copain

il y avait un joint de culasse, donc deculassage.

une question, j'ai serré ma culasse comme ca:

une passe 37 Nm
une autre passe à 90°
un autre à 90°

(revue technique toy en anglais)

sur le logiciel auto data, on a pas la meme version:

1 à 38 Nm
1 à 78 Nm
1 à 90°
1 à 90 °

j'ai suivi la premiere methode, j'ai bon ?

j'ai mis des goujons neufs.

merci d'avance

cordialement Jo

[dede83]

moi j ai la version autodata mais c est normal j ai le bouquin
le moteur c est le 2l-t

[djodjo]

salut dede83

oui le 2lt

donc j'ai merdé ?!

c'est grave ? , j'ai serré ca jeudi, la distri est remontée.

pourtant sur la doc que j'ai lu, tous correspondait (nombre de goujons, dessin de la culasse).

[dede83]

ben autodata est un generaliste si je puis dire si tu as la rta d origine meme en anglais c est bon a moins que tu te soit trompé dans les conversions
ou sur le moteur car ça c est le serage du 1kz-t

[djodjo]

mouais donc j'en sui pour un nouveau déculassage, , un nouveau joint, et une nouveau resurfacage de la culasse

suis degouté

[djodjo]

et si je redessere dans l'autre inverse mes 2 passes à 90° et que je reprend ma passe à 78 Nm, puis ensuite les deux autres à 90°, ca doit etre bon.

car si je n'ai aps fait celle à 78 Nm, j'ai pas assez serré ma culasse ?

ca pourrai m'eviter de tout refaire ?

jo méga top blazé

[dede83]

oui alors la pour moi oui

mais si y a des rectifieurs de culasse ou des mécanos ils vont répondre

moi une fois j ai loupé un serrage angulaire j ai desere la vis que j avais loupée et reserée celle ci au bon angle et la tut ure tourne toujours