Là tu me poses unechasseur62 a écrit :salut crois-tu que ça passe pour les normes ? les autorités regardes à ça maintenant![]()
Juste que se pare buffle était déjà sur un Terrano II quand je l'es acheter !
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Là tu me poses unechasseur62 a écrit :salut crois-tu que ça passe pour les normes ? les autorités regardes à ça maintenant![]()

Mi je pense exactement comme Christian; je pense que ces ferrailles devraient etre interdites au montage!!! imagine la casse sur un mome qui traverse apres son ballon alors que tu arrives a 30 dans un village ou en villechristian.styling a écrit :toujours à contre courant... je mets mon petit grain de sel dans la conversation... pour m'insulter merci de m'envoyer des MP ça évite de surcharger la rubrique:
si on est conducteur d'un véhicule au profil arrondi, profil destiné d'origine à absorber les impacts avec ces humains qui marchent dans la rue... c'est pas forcément une bonne idée de monter un tel dispositif de barres qui montent sur le capot... (je ne parle pas des simples pare-chocs bas mais des pare buffles hauts)
que le piéton qu'on a heurté avec ces barres en ferraille soit mort au lieu de simplement blessé ébin ça peut aller très loin (déjà pour lui ça fait une grosse différence et pour ses proches aussi) : l'assureur peut refuser de prendre en charge l'accident en prétextant que le pare buffle a été un facteur aggravant
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