Interpretation relevé du Train Avant TII

[skalraf]

& chez euro...ter je leurs ai montré ton post pour leur expliquer comment faire ..........................

& cela m'a couté cher !!!!!!!


Coridalement Raf .

[Tanguy]

ça ne m' étonne pas trop ...
vu les conditions physiques requisent lorsque , comme moi , le boulon du triangle sup se débinne et qu' il faut forcer avec ses p' tits bras pour remettre en place le matos tendu par la barre de torsion ..... pfiiooouuuu !
le cric bouteille et le hi-lift ne sont pas de trop !
et tout ça à genoux par terre
ç' est la grosse galère !
heureusement pour l' autre côté du train avant je ne me suis pas fais avoir

[denti83]

Beaucoup de choses viennent de s'éclaircir dans ma tête
Merci a Dede pour le CD nissan (en Francais c'est beaucoup mieux )!
Du coup je viens de comprendre l'histoire des cales (rondelles et U). J'ai également vu lla fameuse abaque.
Malheureusement, j'ai deja commander chez Nini le jeu complet de Cales et de U
Pourquoi? Parce que le magasinier ne savait pas me vendre les cales approprié. Il n'avait que des références et ne savait pas la correspondance en MM, alors que sur le Cd Nissan tout est expliqué!
Je récupère les cales demain et je demanderai le chef magasinier, pour lui dire 2 mots...
Trés incompétent le magasin chez Nini la Garde

[vincent sch]

Bonjour,

D'après moi, si je ne me suis pas trompé avec l'abaque et en prennant les valeurs du RTA comme référence. En passant, les données marquées "zone correcte" dans ta fiche ne correspondent pas avec ceux du RTA.
Dans le RTA ils disent: 0°35' pour le carrossage et 1°40' pour la chasse

Donc si je prends l'abaque j'obtiens théoriquement:

Avant gauche: Fixation avant OK pas touche
Fixation arrière +1,5mm (ajouter une cale de 1,5mm)

Avant droit: Fixation avant OK pas touche
Fixation arrière - 0,6mm (enlever une cale de 0,6mm)

Avez vous les mêmes valeurs ? Bon, c'est théorique.

A plus

Vincent

[Tanguy]

ah bin voilà pourquoi je ne comprenais pas la différence des données et des résultats !!

merci Vincent d' avoir éclairer d' un seul coup d' un seul ma lanterne !

-> c' est la RTA qui serait dans le vrai !

stupide que je suis en plus ce sont ces données là qui m' ont servies a l' époque comme base de réflexion ... je ne m' en souvenais plus

[denti83]

Vincent tu m'inquiètes la. Quelqu'un peut confirmer?

[denti83]

La ca va faire 4 fois que je retournes les voir. Je sens bien q'ils peuvent plus me voir avec mon TII
Moi aussi j'avais remarquer une différence entre leurs cotes et la RTA

[Tanguy]

Vincent tu m'inquiètes la. Quelqu'un peut confirmer?

oui !
Vincent m' inquiète aussi ... il a une capacité de réflexion au dela de la moyenne

[vincent sch]

Salut à tous,

Bon, alors je chagrine du monde ? M'enfin comme disait Lagaffe, j'essaye d'aider et de faire avancer le schmilblick .

Non sérieux, qu'est ce qui est inquiètant ? Est ce que tes nouveaux réglages donnent d'autres valeurs d'angle ? Bon peut être que le RTA ne donne pas les bonnes valeurs. Justement, je viens de regarder sur le CD. La ils donnent 0°30' pour le carrossage et 1°54' pour la chasse. Maintenant qui faut il croire.

Bon le RTA est donné pour les modèles avant 97.

Je vais refaire mes calculs avec les valeurs du CD

Cela donne sur l'avant droite:
- Fixation avant pas touche
- Fixation arrière - 1mm
Sur l'avant gauche:
- Fixation avant pas touche
- Fixation arrière +0,9mm

Tout cela est théorique

A plus
Vincent

A plus

Vincent

[Tanguy]

ce qui est étonnant c' est que la RTA a donné de bons résultats sur mon Terrano ( année de naissance 1994 ) et aussi sur celui d' olivelb dont le terrano est de 2000/2001 ...

maintenant je sais qui croire