Anti-brouillard arière L200 '97

[mam]

j'vais dire une bétise mais c'est tellement bete que ça peut arriver a tout le monde...
l'ampoule de l'AB est bonne ??

[FAC3324]

As-tu vérifié que tu as une bonne masse sur ton AB ?

Quand tu as vérifié ton relais :
Le relais a une commande et elle est OK, car car le voyant du TDB s'allume et le relais claque.
Ensuite, tu as 2 fils aux bornes du contact de puissance : un part vers l'AB, et sur l'autre tu dois avoir du +12 V (penses aussi à mettre les feux de croisement ... sinon il doit rien y avoir, je pense)
Ce +12V, l'as-tu vérifier ?

Est-ce que le relais se retire de son support ?
Si oui, est-il bien repéré ? Et dans ce cas, tu mets un bout de fil pour shunter les bornes du contact afin de voir si l'AB s'allume ... cela permettrait de vérifier le fil qui part vers l'AB.

As-tu aussi vérifié s'il n'y aurait pas une connexion intermédiaire entre l'AB et le faisceau sous le chassis ?

J'espère que j'ai été clair ...

A défaut, il faudrait que je trouve un schéma d'un relais pour t'expliquer mieux ...

[mam]

une autre piste : la prise pour la remorque s'il y en a une...
souvent elle interfere par une mise a la masse (boue/chocs voir plots tordus)..

[panou33]

si tu as une attache remorque ,regarde le cablage dans la prise ,pour ma part attache remorque posée par mitsubishi et AB pas branchée !!!!!
enfin .... j'ai aussi cherché un moment !

[Darklord]

Merci beaucoup pour vos réponses

Lorsque je met mets en feux de croisement et que j'appuie sur l'interrupteur de l'AB, la lumière au tableau de bord s'allume bien. J'ai testé l'arrivée 12V à l'AB et il n'y a pas de jus qui arrive. Pour info j'avais un attache remorque avec une prise que j'ai supprimer...Le problème doit alors venir de là, par contre je ne vois pas quels fils reliés dans ce cas...

[Darklord]

Je me suis remis sous la benne pour tester les fils de l'ancienne prise remorque puisque tous les autres éléments testés étaient bons. J'ai fini par identifier une arrivée 12V qui correspondait à l'AB. J'ai donc prolongé ce fil jusqu'au phare AB et tout est ok...pour le CT

Merci encore à tous ceux qui m'ont aidé.