Mon T2 a respiré de l'eau..

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bzhfranck
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Mon T2 a respiré de l'eau..

#1

Message par bzhfranck »

Bonsoir à tous, lors d'une sortie pendant la crue, mon T2 à dû respirer de l'eau, mon filtre à air était plus que trempé et le moteur fumait blanc!
Depuis, aucun soucis et le moteur est comme avant, (a prioris) le bruit de celui-ci est peut-être différent mais dans ce cas, on devient parano...
que dois-je faire?
merci! ;)
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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macfly2b
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#2

Message par macfly2b »

Fô p'tet que t'arrête les sorties aquatiques, hein !!!! :D
Spécialiste du coup de PELLE bien ajusté !

Maintenant LAND CRUISER - KDJ 120 - 2006 Tout simplement
Avant PATROL GR - Y61 - 2000 LMT Alu 8 mm - Koni raid - + 3 cm - + 20 cv - BFG MUD 265/75R16
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dede83
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#3

Message par dede83 »

vidange filtre a huile a air et a carburant :diable: et si monté au dessus des mise a l air libres boite et ponts
graissage de tous les pivots rotules et déglaçasse des freins avant et graissage a la graisse au cuivre des colonnettes
et si tu as un doute pour le liquide de frein pareil échange

et tu en profite pour rincer ton radiateur des fois qu il y ai de la boue et des feuilles
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Kurios
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#4

Message par Kurios »

Pareil et si tu persiste à vouloir jouer au hors bord pense à monter un schnorkel, ça t'évitera bien des soucis....
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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big nono
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#5

Message par big nono »

Slt,suis tombé ds un trou d'eau une fois et mon filtre était rempli de sable et trempé, je n'ai pas laissé le moteur caler j'ai tapé le filtre et ça l'a fait pas de problèmes depuis. Remarque j'ai mis un snorkel depuis.
Disco II TD5 99 tout d'orig pour le moment !!!
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Tanguy
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#6

Message par Tanguy »

big nono a écrit :Slt,suis tombé ds un trou d'eau une fois et mon filtre était rempli de sable et trempé, je n'ai pas laissé le moteur caler j'ai tapé le filtre et ça l'a fait pas de problèmes depuis. Remarque j'ai mis un snorkel depuis.
bah pourquoi ?
c' était pas de sa faute !? :mad:



:diable: :diable:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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bzhfranck
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#7

Message par bzhfranck »

Merci à tous, même à celui qui me gronde pour cette bévue :D
En fait, révision compllète donc...
J'ajoute que le niveau de l'eau n'était pas haut, 40cm à peu près..Mais je devais rouler un poil trop vite. :( avec la vitesse, l'eau a été projetée dans les passages de roue et donc...
Le gué était vraiment très sympa durant ces crues aussi.. ;)


http://www.youtube.com/watch?v=HegJqiANExA
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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lagauduche
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#8

Message par lagauduche »

:D pas idée non plus de suivre niva56
il un snorck lui

tiens un souvenir
sechage express du filtre a air
là on voit bien la fumée blanche due au filtre humide
dès que tu là retiré ca ne fumait plus

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bzhfranck
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#9

Message par bzhfranck »

lagauduche a écrit : :D pas idée non plus de suivre niva56
il un snorck lui

tiens un souvenir
sechage express du filtre a air
là on voit bien la fumée blanche due au filtre humide
dès que tu là retiré ca ne fumait plus

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là on voit bien la fumée blanche due au filtre humide
dès que tu là retiré ca ne fumait plus
Il me semblais que tu étais devant viva56 toi, non?? :hein:
Tu roulais un poil moins vite ;)
Et tes passages immergés sur 3 ou 4km sont vraiment sympas! :)
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OlivierLB
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re: Mon T2 a respiré de l'eau..

#10

Message par OlivierLB »

Faut passer moins vite dans les gues et quand c'est vraiement profond tu pousse la vague a vitesse constante......ca dejauge la prse d'air derrie le cligno et ca peut sauver ton bloc........sinon si c'est vraiemnt limite tu peux passer a petite vitesse en debranchant la tubulure de l'aile (garde le filtre a air!!!!!) du corps de filtre a air
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
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