disque de frein avant toyota lj70

[unclebenz]

bonsoir,grosse frayeur,j'ai perdu une roue,en roulant,résutat:gros plat sur le disque avt g du toyota,lj70,modèle baché,année 91,modèle de disque non ventilé.Le pare boue est lui aussi mort.
Donc d'une part je recherche ces pièces et d'autre part les conseils techniques de démontage remontage.Merci à vous.

[Antho]

Suite a quoi la perte de roue ?
Un Escrolo ?

[unclebenz]

Suite a quoi la perte de roue ?
Un Escrolo ?

je ne sais pas trop,j'avais vérifié le serrage des goujons il ya quelques jours.
C'est ma foi assez étonnant.Je m'en tire pas trop mal.

[unclebenz]

bonsoir,grosse frayeur,j'ai perdu une roue,en roulant,résutat:gros plat sur le disque avt g du toyota,lj70,modèle baché,année 91,modèle de disque non ventilé.Le pare boue est lui aussi mort.
Donc d'une part je recherche ces pièces et d'autre part les conseils techniques de démontage remontage.Merci à vous.

ça n'interresse personne de me donner quelques renseignements?

[le fou furieux]

salut



c'est quand meme bizarre ton histoire ..... une roue ne se dessere pas toute seul....

en ce qui concerne le demontage remontage pour le pare boue soit tu le redresse tant bien que mal ,soit tu le tronconne ,soit tu demonte tout le 1/2 arbre etc pour l'enlever en entier ( la derniere solution est tres chiante ) pour le disque une fois l'etrier enlever ( 2 grosses vis derriere) soit tu as 2 petites vis cruci forme conique soit tu as rien ..si vis tu enleves ...si pas ..... elles sont sur la face entre les goujons
et ensuite tu tapes sur le disque par derriere en faisant tourner le moyeu...le disque devrait venir

pour le montage .....sens inverse ..........

pour les pieces .........chez tout bon revendeur ....fais juste attention aux offres trop allechante generalement c'est de la mer**


bonne bricole

[unclebenz]

salut



c'est quand meme bizarre ton histoire ..... une roue ne se dessere pas toute seul....

en ce qui concerne le demontage remontage pour le pare boue soit tu le redresse tant bien que mal ,soit tu le tronconne ,soit tu demonte tout le 1/2 arbre etc pour l'enlever en entier ( la derniere solution est tres chiante ) pour le disque une fois l'etrier enlever ( 2 grosses vis derriere) soit tu as 2 petites vis cruci forme conique soit tu as rien ..si vis tu enleves ...si pas ..... elles sont sur la face entre les goujons
et ensuite tu tapes sur le disque par derriere en faisant tourner le moyeu...le disque devrait venir
pour le montage .....sens inverse ..........

pour les pieces .........chez tout bon revendeur ....fais juste attention aux offres trop allechante generalement c'est de la mer**


bonne bricole

ok,merci le fou furieux.ça a l'air assez simple pour les disques,quant au pare-boue:chirurgie tronçonneuse.
Bien sur,je me pose des questions par rapport à cette roue.D'autant plus que je vérifie régulièrement le serrage .
Je m'en tire trés bien car 30sec avant je roulais à 110km/h!!!