Interpretation relevé du Train Avant TII

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Interpretation relevé du Train Avant TII

#1

Message par denti83 »

Voila le relevé du train avant de mon TII

Image

Donc amort av neuf, 4pneus neufs. Para fait.
D'apres le mecano, il me faut acheter des cales de reglage pour le train avant.
D'apres les relevés, peut-on savoir approximativement la taille des cales?
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Vu de nez

#2

Message par OlivierLB »

A vu de nez avec l'abaque entre 1.5 et 2mm de cales avant arriere......mets bien la meme valeur avant arrier sinon tu changes aussi le chasse..... ;)
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#3

Message par denti83 »

ouah je comprends rien :D
Juste qu'il faut que j'acheter des cales entre 1 et 3mm
C'est ca?
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#4

Message par OlivierLB »

denti83 a écrit :ouah je comprends rien :D
Juste qu'il faut que j'acheter des cales entre 1 et 3mm
C'est ca?
c'est ca ........... mais faura refaire le parra apres :no:
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#5

Message par denti83 »

ok
donc il faut combien de cale en tt?
4 pour l'avant?
il en faut pour l'arrière aussi?
on m'a fait le para la semaine dernière! J'espère qu'ils vont pas me le faire repayer!
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#6

Message par OlivierLB »

denti83 a écrit :ok
donc il faut combien de cale en tt?
4 pour l'avant?
il en faut pour l'arrière aussi?
on m'a fait le para la semaine dernière! J'espère qu'ils vont pas me le faire repayer!
nonon 4 cales pour l'avant a chaque coin des triangles sup derriere les boulons de fixation de l'axe du pivot de triangle........
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#7

Message par denti83 »

okkkkkkkkk :)
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#8

Message par denti83 »

D'apres le relevé, c'est la chasse qui est en defaut.
Faut-il apres retoucher au carossage?
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re: Interpretation relevé du Train Avant TII

#9

Message par vincent sch »

Bonjour à tous,

Je n'ai malheureusement pas le RTA sous la main, mais d'après ce qui est marqué sur ton relevé, la chasse serait encore dans les clous puisqu'ils disent que c'est bon entre 1°24' et 2°24' par contre la différence est quand même de 1° entre les deux cotés.

Le carrossage et la chasse se règlent ensemble. Pour modifier la chasse il faudra mettre une épaisseur de cales différentes entre la vis de fixation arrière du triangle suppérieure et la vis de fixation avant.

Par contre, comme dis avant, il faudra refaire un parallélisme et je ne vois pas comment tu vas arriver à justifier que tu souhaites un nouveau réglage de para, chasse et carrossage sans devoir payer à nouveau. Le technicien pourra te répondre que le T2 est dans les tolérances constructeur. Regarde bien, la zone correcte couvre bien tous tes paramètres. :(


Merci Edit,

Oups, j'avais pas tout regardé, c'est vrai que c'est la différence des deux angles de chasses qui n'est pas dans les clous.

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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chasse...............

#10

Message par OlivierLB »

pour la chasse voir un poil plus haut................... ;)
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