Calorstat

Modérateurs : cedricfred, Pat

papiwalker
Quatre-Quatreux
Messages : 51
Date d’inscription : mai 2007
Statut : Hors ligne

Calorstat

#1

Message par papiwalker »

Bonjour
Savez vous s'il estbon pour un moteur de remplacer le calorstat d'origine par un autre de type "AFRIQUE" afin d'éviter qu'il ne chauffe de trop?
Avatar du membre
Runner
Adhérent
Adhérent
Messages : 9283
Date d’inscription : juin 2003
Localisation : 31 TOULOUSE
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#2

Message par Runner »

papiwalker a écrit :Bonjour
Savez vous s'il estbon pour un moteur de remplacer le calorstat d'origine par un autre de type "AFRIQUE" afin d'éviter qu'il ne chauffe de trop?

Ben si tu vas pas en afrique.... sinon ce n'est pas le calorstat, si il fonctionne correctement, qui fait ou non chauffer le moteur plus que necessaire.
"Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

« Per Tolosa totjorn mai »

Sicut Aquila
Avatar du membre
le fou furieux
Maieutikos
Messages : 4727
Date d’inscription : février 2008
Localisation : chevrette 85
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#3

Message par le fou furieux »

alors pour nuancer

j'ai pour habitude de mettre des calorstats afrique sur moteur lj et kz because fragilitée culasse et ceci bien sur en fonction du mode de conduite

( et de toute facon en compet... ;)

alors comme il s'ouvre 6/7° avant ca permet de faire refroidir le tout un peu plus tot sans rien changer en condition hivernal.... ;)

2 lj 1kz et une prepa kz95 ( sur lequel j'ai fais une culasse en course a cause de la boue qui avait colmatée le radia ... :( ) plus loin pas de culasse en vue et pourtant passer le temps de chauffe je ne suis pas "tendre" ... :( :diable:

voila mon experience


a+lff :mad:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Avatar du membre
le fou furieux
Maieutikos
Messages : 4727
Date d’inscription : février 2008
Localisation : chevrette 85
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#4

Message par le fou furieux »

ah oui j'avais oublié..... :hein:









le tout couplé avec un radia d'huile avec ou sans thermostat en fonction de l'usage
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Avatar du membre
toyag83
Quatre-Quatreux
Messages : 317
Date d’inscription : septembre 2006
Localisation : le cannet des maures 83
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#5

Message par toyag83 »

le fou furieux a écrit :alors pour nuancer

j'ai pour habitude de mettre des calorstats afrique sur moteur lj et kz because fragilitée culasse et ceci bien sur en fonction du mode de conduite

( et de toute facon en compet... ;)

alors comme il s'ouvre 6/7° avant ca permet de faire refroidir le tout un peu plus tot sans rien changer en condition hivernal.... ;)

2 lj 1kz et une prepa kz95 ( sur lequel j'ai fais une culasse en course a cause de la boue qui avait colmatée le radia ... :( ) plus loin pas de culasse en vue et pourtant passer le temps de chauffe je ne suis pas "tendre" ... :( :diable:

voila mon experience


a+lff :mad:
Salut , tu aurais pas les références de ce calorstat afrique :hein:
LJ73 de93
échap latéral glass pack , iron man +5 ,treuil ,pneu 235 / 85 / 16 Mehatze ,tubes , intercooler +radiateur 'huile, ventilo élect
papiwalker
Quatre-Quatreux
Messages : 51
Date d’inscription : mai 2007
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#6

Message par papiwalker »

toyag83 a écrit :Salut , tu aurais pas les références de ce calorstat afrique :hein:


Oui moi aussi je voudrais savoir où trouver ce calorstat car je me suis rendu chez toyota ce matin et ils me disent que toyota france ne vend pas ce modele !!!!! :D
Avatar du membre
le fou furieux
Maieutikos
Messages : 4727
Date d’inscription : février 2008
Localisation : chevrette 85
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#7

Message par le fou furieux »

pas de soucis je vous mets ca dans la soirée ......... ;) pour le kz car pour le lj je ne l'ai plus ...... :(


par contre pour aider votre magasinier toy a le trouver ( si il a pas 2 mains gauche )il ne faut pas qu'il se base sur le numero de serie de votre engin mais avec les voitures qui ont ete equipée avec ce moteur ou qu'il rentre avec les numeros de serie generique.


a+lff :mad:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
papiwalker
Quatre-Quatreux
Messages : 51
Date d’inscription : mai 2007
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#8

Message par papiwalker »

:hein: :hein: :hein:
Avatar du membre
sebrunner
Quatre-Quatreux
Messages : 4732
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : BdR limite Vaucluse
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#9

Message par sebrunner »

Oui mais souvent ils on 2 mains gauche chez toy :D
Et comme ils sont chez toy, et que toy fait pas que des 4x4 (loin de là), ils on pas toujours de spécialiste et connaisseur pour ce qui nous interesse : les 4x4 :D
En tout cas dans les petites concéssions c'est pas toujours évident ;)
je sais par exemple qu'à Aix le gars qui s'occupe des 4x4 y connait un rayon aux engin de chez toy, alors que plus près de chez moi c'est moins évident :cool:
I:oBJ#4:p
"soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS;)
Convivialité et partage :) Car l'ouverture d'esprit ne se limite pas à une fracture du crâne:mad:
papiwalker
Quatre-Quatreux
Messages : 51
Date d’inscription : mai 2007
Statut : Hors ligne

re: Calorstat

#10

Message par papiwalker »

Ben si tu as des coordonnées à me donner cela m'interresse, meme si je dois payer le transport du Sud de la France!!!! L'essentiel est d'avoir la bonne pièce. :D
Mais auparavant j'attends des nouvelles du "fou furieux" il à l'air de bien s'y connaitre la dedans :D
Répondre