Bonjour à tous.

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lbdesign974
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Bonjour à tous.

#1

Message par lbdesign974 »

Je m'apel Ludovic, j'ai 29 ans et j'habite l'ile de la Reunion. Je ne possede pas de 4X4.
Je suis inscrit sur ce site pour un ami qui n'a pas d'internet et de gros soucis avec son 4X4 frontera avec un moteur ISUZU 2.8Td.
Depuis un certain temps le moteur ne veut plus démarrer. Plusieur capteur on été changer sans aucun résultat.
La seul solution pour démarrer et d'injecter un peu d'essence dans l'admission d'air. Et la au premier coup de clef le moteur tourne sans aucun probleme. Acceleration nickel, pression d'huile, temperature tout est ok.Le 4x4 roule tres bien.
Bon et si on recoupe le contact impossible de redémarrer. Et en choquant démarrage impecable.

Si quelqu'un d'entre vous ai déja eu ce probleme et on trouver la solution, merci de m'aider?

En fouillant un peu les forum j'ai pu decouvrir que la pompe bosch avait un défaut de fabrication.
Le probleme peut il venir de la pompe a gasoil?
Pourriez vous m'indiquer la ref de la pompe.
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bismuth
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re: Bonjour à tous.

#2

Message par bismuth »

Bonjour et bienvenue :)

post à déplacer chez OPEL .. un modo qui est présent ?? :hein:

<effectivement mieux ici- stefani>
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této
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re: Bonjour à tous.

#3

Message par této »

Bonjour !

Bon, je ne sais pas trop quoi te répondre !

Je pense à :
- manque de gasoil avec prise d'air
- bougies de préchauffage HS (c'est courant, les bougies sont un des petits défauts du 2,8)
- connexion électrique du préchauffage HS

Après je ne sais pas quoi dire de plus.

Tout ce qui concerne le réchauffage rapide, c'est OK (système sur échappement, etc ...) ?

A +
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lbdesign974
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re: Bonjour à tous.

#4

Message par lbdesign974 »

Merci, pour ta réponse.
Au niveau du préchauffache tout fonctionne (Courant qui arrive bien sur les bougies, bougies neuve).
Seul piste qui nous reste c la pompe.
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této
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re: Bonjour à tous.

#5

Message par této »

Tu es sûr du circuit de gasoil ?

Toutes les conduites ont été changées ?

Sûr de ne pas avoir de prise d'air ?

A + ;)

PS : si c'est la pompe, désolé mais je ne peux pas plus t'aider :(
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stebri01
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re: Bonjour à tous.

#6

Message par stebri01 »

bonjour je serai plutot de l'avis de la pompe hs la pulverisation de gazole n'étant plus asse importante le gazole ne brule pas mais une fois le cycle demarrer le cycle continue j'ai eu ce probleme sur un 4 cylindre mitsubishi :confused:
stephane patro y60 2.8l



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lbdesign974
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re: Bonjour à tous.

#7

Message par lbdesign974 »

Il faudrait refaire la pompe entierement. Connaissez vous un autre model de pompe qui pourrait servir ce véhicule. Merci.
lologuigui
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#8

Message par lologuigui »

Peut etre la pompe d'amorçage, si c'est comme le 2.5 ,elle se trouve au dessus du filtre a gazoil. Il suffit d'une petite fuite d'air pour désamorcer le cicuit de gazole
Opel Frontera 2.5 TDS version CDX, noire
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