Chauffage T2 lymphatique

[Jpat]

Bonsoir, je trouve que le chauffage de mon T2 2,7 tdi est long à chauffer.
Je m'explique : sur toutes les voitures que j'ai eu jusqu'à présent, quand je mettais le chauffage à fond au démarrage, au bout de 4-5 minutes je commençais à en sentir les effets.
Avec le T2 c'est pas avant 15 min. Est-ce que c'est tous les T2 qui font ça ou vous pensez que le mien a un problème ?

[stef64]

Peut être que ton calorstat est bloqué ouvert, le moteur est alors plus long à monter en température?

[jeromemave]

oui j'avais le meme probleme j'ai changer le calorstat et sa vas beaucoup mieu
mon seul regret est d'en avoir mi un de 82°est pas un 88°

[macfly2b]

oui j'avais le meme probleme j'ai changer le calorstat et sa vas beaucoup mieu
mon seul regret est d'en avoir mi un de 82°est pas un 88°

Pourquoi à part les 6 ° d'écart ? Ça chauffe vraiment plus ? C'est plus rapide ?

[stef64]

Normalement le calorstat réglé à 88° permet un meilleur chauffage puisqu'il s'ouvrira plus tard ( et donc à une T° plus élevée) que celui réglé à 82°.

[bismuth]

un bon post à relire

viewtopic.php?t=69960&highlight=calorstat

[Jpat]

Comment vérifier si le carlostat reste bloqué ouvert ? Sinon, est-ce facile à changer ? je ne sais même pas où se trouve cette pièce, faut-il passer sous la voiture ?

J'ai aussi l'impression - en plus - que la ventilation se fait mal. Même en mettant à fond, je sens à peine un filet d'air sur les aérateurs du tableau de bord. Serait-il possible que le circuit soit bouché ? Comment vérifier ? Merci.

[OlivierLB]

Comment vérifier si le carlostat reste bloqué ouvert ? Sinon, est-ce facile à changer ? je ne sais même pas où se trouve cette pièce, faut-il passer sous la voiture ?

J'ai aussi l'impression - en plus - que la ventilation se fait mal. Même en mettant à fond, je sens à peine un filet d'air sur les aérateurs du tableau de bord. Serait-il possible que le circuit soit bouché ? Comment vérifier ? Merci.

Sur un t2 de 2003 il met 10mn a etre en temp.........et le filet d'air est anemique si ton filtre a air habitacle est bouché..... (derriere la boite a gant)

[stef64]

Comment vérifier si le carlostat reste bloqué ouvert ? Sinon, est-ce facile à changer ? je ne sais même pas où se trouve cette pièce, faut-il passer sous la voiture ?

J'ai aussi l'impression - en plus - que la ventilation se fait mal. Même en mettant à fond, je sens à peine un filet d'air sur les aérateurs du tableau de bord. Serait-il possible que le circuit soit bouché ? Comment vérifier ? Merci.

Pour vérifier s'il est bloqué ouvert, faut le démonter.
Pour le remplacer, il y a toute la procédure dans ce post.

[denti83]

Moi aussi!
le températur moteur est vite atteinte mais pour le chaud, faut bien attendre 10/15min