PONT DECALER SUR LJ 70

[GRAIVE]

Salut à tous

je viens de m'apercevoir que le pont avant doit être décalé
le ressort côté conducteur est à 1 cm du châssis
et de l'autre a 2 cms voir plus
donc voilâ , la raison pour laquelle mon ressort touche le châssis
moi je pensais aux silenblocs de la barre panhard
et vous qu'en pensez vous ?

[lolivtoy]

Salut,

pour moi, ce n'est pas forcément un pb mécanique... car quand tu regardes comment est fait un pont et surtout comment il est maintenu (barre qui le maintien dans le sens de la largeur...), quand tu surélèves ton toy, forcément tu décales ton pont (elle est montée sur 2 axes...).... donc après, je ne sais pas si c'est ça... mais ce qui est sûr, c'est que cela joue... c'est flagrant quand tu lève ta caisse et que t roues ne touchent plus le sol... ton pont est décalé de plusieurs centimètre... donc si t'as surèlevé de 5 à 7 cm... ça a peut être décalé ton pont...

Je laisse les autres répondre... ils sauront peut être mieux que moi;.. mais à mon avis... ça vient de ça...

Regarde sur la photo en PJ... tu veras mon pont quand la caisse était surélevée.... il est aussi décalé...

A+

oliv

[GRAIVE]

salut

j'ai pensé à ça aussi mais en rehaussant de 5 ou 7 cms ça devrait plutôt tirer le pont coté conducteur enfin je pense
je vais essayer de le lever au crick
donc il faut couper ou repositionner la barre panhard

[le fou furieux]

d'ou l'interet lorsqu'on sureleve au dela de 4/5cm de mettre une barre panhard reglable .....

ce qui permet de recentrer le pont correctement
sinon tout ne travail plus dans l'axe .... et c'est pas bon pour toute la chaine avant : direction, pont ,pneu, agrement de conduite etc

votre engin a l'arret pneus parterre doit etre centré a ne pas confondre avec ce qui ce passe en extention/ detente ou le decalage du pont est normal

a+lff

[GRAIVE]

il me semble qu il y a un autre problème si je ralonge la barre panhard sa va raprocher encore plus l'amortisseur du chassis coté conducteur
dans mon cas il faudrait le racoursir

[nianias]

J'ai exactement le meme probleme sur mon LJ73.
J'ai un kit rehause +5 et des pneus en 31.

Quand tu le regardes drois dans les phares,
Un peu sors carement de la carroserie alors que l'autre non.

Par contre, pas d'usure anormale des pneus. Alors je ne me suis pas inquiété.

En revanche il y a quelque chose que j'ai jamais compris. Quand tu regardes la face avabt et que tu compare la distance avec les longerons, j'ai un coté plus haut que l'autre. ça c'est étrange

[ailbert]

J'ai exactement le meme probleme sur mon LJ73.
J'ai un kit rehause +5 et des pneus en 31.

Quand tu le regardes drois dans les phares,
Un peu sors carement de la carroserie alors que l'autre non.

Par contre, pas d'usure anormale des pneus. Alors je ne me suis pas inquiété.

En revanche il y a quelque chose que j'ai jamais compris. Quand tu regardes la face avabt et que tu compare la distance avec les longerons, j'ai un coté plus haut que l'autre. ça c'est étrange

salut
comme dit pas le fou
faut rallonger la barre panhard
pour ton affaissement surement un ressort à bout de vie

bises

[GRAIVE]

les ressorts ont 5000kms et les amortos aussi
et si je rallonge la barres panhard je vais augmenter le problême
ça vat me rapprocher encore plus le ressort du chassis coté passager
il doit y avoir un autre problème , mais lequel ?
merci a tous

[ailbert]

les ressorts ont 5000kms et les amortos aussi
et si je rallonge la barres panhard je vais augmenter le problême
ça vat me rapprocher encore plus le ressort du chassis coté passager
il doit y avoir un autre problème , mais lequel ?
merci a tous

salut

enlève ta barre panhard, à l'arret hein
fait bouger ton chassis de droite à gauche, il devrait se re-aligner
et là tu représente ta barre panhard et tu mesures voir ce qu'il te faut

logiquement le ressort ne devrait pas toucher au chassis ou alors il est déformé!!!

bises

[nianias]

Salut,

J'ai aussi des ressorts et amorto neuf.

Le TOY tire beaucoup à droite par contre. Quand j'avais les anciens ressorts et ces nouveaux aussi.

J' ai pensé à longeron tordu mais je pense que j'aurai plus de probleme que ca.

GRAIVE, peux tu verifier les hauteurs de tes longerons par rapport à la caisse ?

MERCI