Sa vaut le coup ?

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Antho
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Sa vaut le coup ?

#1

Message par Antho »

Bonjour a tous.
J'ai trouvé un Patrol Y60 court, 6 cylindre, d'origine donc pas trop de TT.
Immatriculé en corse donc pas de rouille.
La carrosserie est en super état.
Le gars en veut 4500 euro.
Quand pensez vous ?
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re: Sa vaut le coup ?

#2

Message par labricolle »

Bine beau tous sa , mais combien de kilomêtre ? et année :hein:
Image
sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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Antho
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re: Sa vaut le coup ?

#3

Message par Antho »

L'année je ne sais pas.
Mais il a 230000 km
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re: Sa vaut le coup ?

#4

Message par christian.styling »

Corse... il n'aura pas été "poussé" sur l'autoroute ;)
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re: Sa vaut le coup ?

#5

Message par Antho »

Je l'ai vue dans un garage vers chez moi, je ne sais pas pour quelle raison il est la.
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re: Sa vaut le coup ?

#6

Message par christian.styling »

4RM en a fait une présentation claire et concise

=> http://www.autoweb-france.com/essais/Ni ... _Court.php
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re: Sa vaut le coup ?

#7

Message par Antho »

Ok merci Christian.
Au niveau prix vous en pensez quoi ?
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re: Sa vaut le coup ?

#8

Message par christian.styling »

le GR Y60 a fait sa première apparition chez nous en janvier 1989 ; en 1991 les sièges de soupape et les poussoirs hydrauliques ont été modifiés suite à des problèmes de culasse ; en 1992 montage d'un radiateur d'huile ; en 1993 nouvelle taille de pneus et montage d'elargisseurs d'ailes et les dimensions du GR changent :
avant il mesurait L 4.30m x l 1.80m x h 1.80m
après ...............L 4.24.......1.93........1.82

les problèmes de culasse étaient le fait de conducteurs le prenant pour une GTI... et aussi à l'utilisation de gazole à trop forte teneur en souffre (à l'époque)
__________________
quelques vidéos de ce modèle précisément :

=clic=> GR Y60

les patrol GR Y60 c'est pas ça qui manque en occasion donc faut pas se précipiter
ceci dit c'est un redoutable franchisseur en TT mais qui reste un véhicule confortable sur route ; la finition est de très belle qualité et "ça vieillit bien" sans être d'un coût d'entretien pharaonique ; pas de gros problème de rouille comme sur les Toy... peinture de bonne qualité... attention aux tirants de ponts (c'est hélas pas une suspension à lames...) les tirants de ponts arrière s'ils sont tordus vont entraîner une tenue de route fantaisiste... faut vérifier qu'il freine bien et que l'embrayage fait toujours son boulot (point faible)... vérifier aussi le bon fonctionnement des moyeux avant...
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re: Sa vaut le coup ?

#9

Message par christian.styling »

le prix faut toujours essayer de le faire baisser :D

sur le forum des sahariens il y a le même modèle affiché à 8000 € (mais il est tout équipé "raid")
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re: Sa vaut le coup ?

#10

Message par Antho »

Si j'ai bien comprit c'est pas l'affaire du siècle.
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