accessoire runner

[robrun]

bonjour à tous,

je vois qu'il y a quelques propriétaires de 4runner alors vous allez pouvoir me donner un coup de main.

j'ai un runner 11 NL D9 (je ne sais pas se que cela veux dire) 2.4L que je souhaite préparer pour le sable. j'ai donc rechercher sur la toile des accessoires, mais je m'y perds complètement et peu de chose pour mon véhicule en particulier.
HELP !!
l'aménagement intérieur est en cours de conception et devrait sortir des plans dans peu de temps mais je bloque pour le reste.
pour commencer un snorkel + Pare chocs renforcé AV avec treuille et AR
je ne demande pas qu'on me les commendes à ma place, juste des indications pour choisir les modèles adapté à mon véhicule. petit budget oblige je souhaite les monter moi-même et pour le reste comme le kit réhausse, échappement latéral etc par un pro.

merci d'avance pour vos réponse.

[cedricfred]

Tu vas rire mais économise tes sous pour changer la suspension et les pneus plutôt car pour le sable :
- le snorkel n'est pas utile.
- les pare choc renforcé ne sert à rien et c'est du poids mort.
- le treuil c'est du poids mort car tu n'as rien pour t'accrocher.

Pour le sable il faut préférer la légèreté et un pneu qui se déforme bien (effet ballon).
Ton malheureux 2.4L te remerciera de tout alléger crois moi...

[Anjuna]

Je suis d'accord avec toi sauf pour le snorkel ... Pas utile...

[cedricfred]

Non vraiment à moins d'aller traverser les pistes pierreuses et poussiéreuses ou les Chotts en convoi, le snorkel quand tu roules dans le sable...

[sebrunner]

Ben le shnorkel c'est bien quand même pour pas trop bouffer la poussière

Bref, sinon c'est vrai que les accéssoires pour le runner ça court pas les rue.

Runner à un schnorkel sur le siens mais il l'a fait lui même.
Son part choc avant il l'a commandé aux states (t'en trouve en France aussi mais à quel prix :diable .
Et pour le part choc arrière bon courrage pour le faire toi même... sinon, comme runner, fait le toi même

Bref, plus tu chercheras, plus tu constatera que nos beau runner ne sont pas les engins préféré des accéssoiristes

Par contre pour les suspattes t'as le choix : ome, king spring, ridepro, koni...


Bon courrage à toi

[Anjuna]

Le sable s'infiltre partout et à fortiori aussi au niveau du filtre à air... Une tête cyclonique le piège et c'est facile à nettoyer... Sur un filtre d'origine, pour le nettoyer sans en mettre partout ....

Et quand tu mets du gaz pour sortir de ton trou quand tu t'es planté, il en remonte un paquet... Perso, je ne ferais pas l'économie sauf si c'est pour un raid unique ou vraiment occasionel

Maintenant, s'il s'agit de préparer pour une fréquence plus grande, çà le semble indispensable...

Enfin, c'est juste mon avis à moi ...

[Anjuna]

Robrun, tu penses faire beaucoup de sable ? Régulièrement ? Occasionellement ?

[robrun]

merci pour vos conseils,

je pense faire du sable de temps en temps car le desert n'est pas tout proche je vis dans le sud de la france à Marseille.
je serais plus souvent sur les pistes de l'arrière pays.

[robrun]

j'aurais du être plus précis dans ma question.

pare-chocs et treuille pour les sentiers off road ?
kit réhausse et pneus pour desert ?

[Pat]

Ecoute bien les conseils des copains , le poids c'est l'ennemi , les pneus sont les amis

Quand aux accessoires, il y a tout de disponible dans les catalogues, si c'est pas pour Runner, c'est pour hilux, aux ressorts et parechoc arriere pret , enfin il suffit de demander aux vendeurs, ils ne mettent pas de pub sur le runner, mais avec les yeux voyant les dollars, ils vont ouvrir leurs bouquins

Pour les bonnes affaires, c'est plutot sur ebay

Dernier point, un changement de suspension ou un échappement latéral (qui ne sert pas à grand chose à part s'asphixier sur nos engins ) demandent moins de travail que de déposer un parechoc avant aux vis rouillées et inaccessibles ou de poser un schnorkel étanche

Enfin tu a de la chance avec un 2,4 pour le schnorkel, au moins y'a de la concurrence