4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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macfly2b
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#41

Message par macfly2b »

PMV a écrit :Independent Front Suspension en anglais :suspension avant à roues indépendantes...triangulation quoi ;) en français

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh c'est bien ce qui me semblait :cool:





MERCI PMV :no:
Spécialiste du coup de PELLE bien ajusté !

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phil13
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#42

Message par phil13 »

christian.styling a écrit :mais faut pas se leurrer... le pur et dur 4x4 à deux essieux rigides et châssis échelle c'est bientôt terminé... :confused: qu'est-ce qui est proposé actuellement en neuf ? et quels sont les modèles de remplacement prévus ? dans quelques années il n'y aura plus que des SUV et encore... des tous petits SUV bonussés :confused:
qu'est ce que vous avez tous à vouloir des 4x4 neufs. :D :D

Nous c'est décidé, le prochain voyage au Maroc se fera en Land 109 et le HDJ 100 restera à la maison.
On roule trop avec les 4X4 modernes, ça nous gâche le plaisir . ;)
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platplat
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#43

Message par platplat »

cedricfred a écrit :C'est pas grâââve, je suis nul en négociation et tu es nul en connaissance de 4x4, c'est pas grâââve :D
On va faire un deal, je t'explique comment vendre ton bazarre, et tu m'expliques tout sur la mécanique. :D
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christian.styling
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#44

Message par christian.styling »

phil13 a écrit :qu'est ce que vous avez tous à vouloir des 4x4 neufs. :D :D

Nous c'est décidé, le prochain voyage au Maroc se fera en Land 109 et le HDJ 100 restera à la maison.
On roule trop avec les 4X4 modernes, ça nous gâche le plaisir . ;)
je suis content pour toi :D une *109* c'est vraiment... comment je dirais... ça fait pas semblant ;)
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#45

Message par lachevre86 »

les gars triangule ou ponts rigides ,ce qui fait reussir le bolide c'est le gars qui le conduit,moi c'est un front sport et je le passe casi partout,bien sur je ne passe pas ds les orniere ou passerrai un def ou un toy ou un nissan mais je suis ,il suffit de definir sa trajetoir en fonction de son vehicule :rolleyes:
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kz90
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#46

Message par kz90 »

lachevre86 les gars triangule ou ponts rigides ,ce qui fait reussir le bolide c'est le gars qui le conduit,moi c'est un front sport et je le passe casi partout,bien sur je ne passe pas ds les orniere ou passerrai un def ou un toy ou un nissan mais je suis ,il suffit de definir sa trajetoir en fonction de son vehicule
Sa c'est bien parler!!! ;) :alcool:
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#47

Message par dourouni »

christian.styling a écrit :mais faut pas se leurrer... le pur et dur 4x4 à deux essieux rigides et châssis échelle c'est bientôt terminé... :confused: qu'est-ce qui est proposé actuellement en neuf ? et quels sont les modèles de remplacement prévus ? dans quelques années il n'y aura plus que des SUV et encore... des tous petits SUV bonussés :confused:

Et bien moi je suis bien content de mon 4x4 tout neuf, chassis echelle, ponts rigides, et suspension AR a lames... :cool: :D

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d'ailleurs il faut que j aille faire la vidange des 5000 km :D
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#48

Message par stebri01 »

pour resumer en tous terrain il faut 2 pont rigides cela va de soi ;)
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Tanguy
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#49

Message par Tanguy »

pour avoir eu les 2 , je constate que je fais mieux et plus facilement avec le GR et une prépa classique , qu' avec le terrano qui était plus affuté
motricité en TT bien supérieure
par contre sur la route c' est "camionnesque" côté confort.... et assez paradoxal car la tenue de route est comme un karting
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Anjuna
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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?

#50

Message par Anjuna »

Un karting mais ............. c'est une belle bête ! :D


Dourouni, je suis jaloux :confused:

L'es booooooo :o

;)
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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