Bonjour c'est ma première question : pneus / JIMNY

[ningus]

en contrôleurs techniques on tombe sur des "stricts" qui n'acceptent que la dimension d'origine homologuée... alors que normalement ils ont un tableau avec les "tolérances légales"... il y en a des plus cool qui acceptent tout ce qui ne leur semble pas démesurément grand (par exemple chez moi c'est pas la peine de se pointer avec des 9.00x16 sur un defender...)

il y en a qui refusent les pneus affichés en taille américaine genre 31/10.5R15 et il y en a des très sympas qui se donnent le mal de consulter les tableaux de conversion sur internet !!!

faut choisir son centre...
ou alors faut se faire prêter la bonne taille par un copain le temps du contrôle

le top du top ....c'est un centre tenu par un fondu de 4x4

[Grain.de.Sable]

c'est sur que si tu t'est pointe avec ta combine coupe sous les genoux ( facon pantacourt ) ca l'a pas fait

c'est ce que j'aurais dû faire au contraire ... on avait choisi l'option gars gros bras ce jour-là. Il a trouvé le monsieur pas assez sexy et le dit monsieur a dû insister pour lui expliquer le règle des 3%

[ningus]

c'est ce que j'aurais dû faire au contraire ... on avait choisi l'option gars gros bras ce jour-là. Il a trouvé le monsieur pas assez sexy et le dit monsieur a dû insister pour lui expliquer le règle des 3%

[stv8]

Selon infos du net :
Diam mini : 65.94 Diam nom : 66.8 Diam max : 67.66

selon mes calculs :
195 / 75 R15 67.35 rare
195 / 80 R15 69.30
205 / 70 R15 66.80
205 / 75 R15 68.85
215 / 65 R15 66.05 selon christian ce serait bon
215 / 70 R15 68.20
215 / 75 R15 70.35
225 / 65 R15 67.35 selon christian ce serait bon

bon alors

195 / 75 : certainement le plus efficace sur un vehicule leger mais pas forcement tres beau en plus d'etre rare.

avec du 225 tu as interet a avoir un sacre guidage une grosse evacuation d'eau

te reste le 215 meme si j'irais vers le 205 75

a toi de faire ton choix

si tu est dans la region parisienne je peux peut etre d'obtenir un prix poser correct avec para si besoins ( je suis pas toujours placer mais presque )

stephane

[monpseudo8]

bon alors

195 / 75 : certainement le plus efficace sur un vehicule leger mais pas forcement tres beau en plus d'etre rare.

avec du 225 tu as interet a avoir un sacre guidage une grosse evacuation d'eau

te reste le 215 meme si j'irais vers le 205 75

a toi de faire ton choix

si tu est dans la region parisienne je peux peut etre d'obtenir un prix poser correct avec para si besoins ( je suis pas toujours placer mais presque )

stephane

Merci pour ces précisions.
> 195 à priori pas ok au ct
> plus on monte en largeur et bien evidement plus l'évacuqtion d'eau est laborieuse
>205/75 je passe demain voir un controleur de CT

Petite info : tu vends du matos ou tu conseilles certaines enseignes ?

[Grain.de.Sable]

Compliqué comme question ...

En plus, il faudrait rester dans les clou. Pour que ce sujet reste dans le cadre d'un forum de passionnés. toujours difficile quand ça se superpose avec une activité pro une présence de pur passionné dans un cas où un gars assez pressé demande un conseil service, de ne pas être en dehors de la charte du forum.

Je t'explique en privé ...

[stv8]

pourquoi en privé !!!

stephane

[Grain.de.Sable]

parce que je ne savais comment formuler sans être limite à mon avis à moi.
quand je ne sens, je ne fais pas. c'est tout.

ensuite toi tu fais ce que tu veux (et moi aussi je mets des ponctuation énervées) !!

[christian.styling]

faut pas vous énerver comme ça

[Grain.de.Sable]

faut pas vous énerver comme ça

mais c'est habituel entre nous !!