Les Croma, elles ont fait rigoler tout le monde, mais côté fiabilité, si on excepte les petits voyants qqui s'allument sans raison, c'est blindé.woolf a écrit :Salut,
J'ai un copain qui roule dans une vieille FIAT CROMA 2 litres TD ID. Il y a un turbo à géometrie variable dessus sans éléctronique. Il lui en met plein la gueule, 5500 trs/ min, voyant rouge de pression de turbo allumé au tableau de bord, et ca tient le coup sans problèmes( elle a 280 000 km toute d'origine ).
On a bien rigolé quand il a acheté ce tank. Mais, faut avouer qu'elle est solide son auto
. ( ca change de son ancienne UNO TURBO IE )
Peut être une piste
4/500 000 les doigts dans le nez.
