choisir la bonne taille , pas evident

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cédric78
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re: choisir la bonne taille , pas evident

#11

Message par cédric78 »

VIEL a écrit : ;) Moi sur le miens en 285 75 X 16 J'ai ca et 135€ le pneus franco de port x4

Amitiés!
http://img98.imageshack.us/my.php?image=dsc02424eq7.jpg
ce sont ceux qui ne sont pas monté? Ca m'interresse chez qui tu les a achetés et quel marque?
merci
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STAN-43
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pneus

#12

Message par STAN-43 »

salut

35 " = 889 mm
33" = 838 mm
235x85x16 =806 mm
285x75x16 =834 mm

33x12.5x16 la largeur du pneu est de(12.5x25.4) 317mm
c peut etre un peu large pour un lj non? et tu gagne juste 16mm
de garde au sol!
tu vas gagné beaucoup au niveau du look mais pas autant que
tu esperes en franchissement.
le 35x10.5x16 serai peut etre + judicieux ,le choix de nico me parait
+ adapté au lj.
salut
stan
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cédric78
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re: choisir la bonne taille , pas evident

#13

Message par cédric78 »

sayez j'ai trouvé ma dimension!
255/85/16
le 285 etait trop large!!!
le 255 /85/16 fait 840 de diametre (804 pour le 235/85/16et 834 pour le 285/75/16)
en largeur ce que je recherché!
pour le profil style mudmax!
il s'appelle l'extrem forest je ne connait pas trop la marque :(
pour le prix 143,40€
pour le prix je peux avoir du mud en bf mais dans les bourbiers je ne sais pas ce que ca vaut!
vous en pensez quoi?
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FRED
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#14

Message par FRED »

il va pas trop peiner ton engin avec çà ?
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#15

Message par cédric78 »

FRED a écrit :il va pas trop peiner ton engin avec çà ?
avec du 235 l'intercooler et la pompe retouché il marche bien honnetement je ne sais pas! mais j'en ai marre de me pose sur les ponts :diable: et je voudrai un profil plus agressif
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FRED
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#16

Message par FRED »

Réfléchi bien, pour en avoir fait la connerie sur des petites machines, sortie du garrage je regrettais déjà...et la réduction :confused:
...et les roulements :confused:

.la conso : :confused:

Profil agressif=pas de route sinon 100 db dans l'habitacle (les muds max humm mais pas sur la route.

Enfin pas pour te décourrager mais juste pour qu'il n'y ait pas de surprises

cdt
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#17

Message par Satamax »

Salut les gars!

Cedric, t'a jetté un coup d'oeil chez mayerosch?

http://www.offroadreifen.com/index.php? ... ul=english
Sont chers, mais ils ont des trucs rares. T'a la SIE meditéranée qui importe du rechapé italien aussi, qu'a des prix et des dimenssions pas mal :D

http://sie-mediterranee.com/site/index. ... &Itemid=27

Allez aplus.

Max.
Regardez ça!
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#18

Message par Runner »

cédric78 a écrit :avec du 235 l'intercooler et la pompe retouché il marche bien honnetement je ne sais pas! mais j'en ai marre de me pose sur les ponts :diable: et je voudrai un profil plus agressif
si tu veux plus te poser c'est un cours de pilotage qu'il te faut! :D :D :D :D :D
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#19

Message par cédric78 »

tu as beau faire des cours de pilotages si tu es posé sur les ponts avec les 4 roues en l'air! a part etre magicien je ne vois pas comment tu peux faire :mad:
merci pour vos conseils qui sont importants mais c'est pas evident! merci pour les liens je vais allé voir tout de suite ;)
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wolfen78
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#20

Message par wolfen78 »

:coucou: heu !!! des swamper en 36 ??? si oui MP !
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