[2,5 TDS] sonde temperature

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Frontera71
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[2,5 TDS] sonde temperature

#1

Message par Frontera71 »

Bonjour
Je pense que ma sonde delire un peu sur mon front 2,5tds,lorsque je roule l'aiguille n'est jamais au milieu(comme sur tout les vehicule)elle reste dans la premier partie blanche(la plus grosse)monte un peu lorsque la route grimpe ,elle peu aller jusqu'au 3/4 si c'est une cote longue(comme le col de ceignes si il y en a qui connaissent)mais en general elle reste entre le premier quart)

est ce normal???

merci
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dankye59
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#2

Message par dankye59 »

salut , je pense que c'est normal car la mienne fait pareil il n'y a que si je le pousse sur autoroute qu'elle monte au milieu sinon elle est a la 1ere graduation , voila ce que je peut te dire, a @+
opel frontera 2.5l tds cdx de1997
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roger88500
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#3

Message par roger88500 »

salut
moi aussi je te dirais la meme chose elle reste toujours en bas elle ne grimpe que quand tu tire sur le camion comme cet été avec la caravanne au cul en passant par l'A75 en remontant de palavas les flots en haut de chaque col et il y en a plein sur l'A75 l'aiguille montait tous en haut au début un peu peur je marrete sur la 1 ere aire que je trouve aiguille tjrs en haut je regarde dans le bocal nickel sa bout pas et kan j'ai commencé a redescendre le col l'aiguille a redescendu aussi et depuis l'aiguille ne monte que kan il fait chaud et ke je lui tire dessus ou que je tracte fort
frontera 2.5 tds cdx d'origine de 1996 200 000 km treuil warn m6000
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noaconcept
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#4

Message par noaconcept »

Salut pour moi c'est pareil il faut fraiment qu'il force pour le faire monter au dessus de la moitier ;)
Par contre tu parle du col de ceigne mais tu c'est que c'est juste a coté de la maison sa :) faut t'arreter un de ces quatre moi je suis après le col, tu sort a la sortie saint martin du fresne et ensuite tu suis brenod alors dis quand tu passe :p
2.5 TDS 1998 Kit réhausse OME pneus BF 245/75/16
Qu'est-ce que tu croit qui va changer pour toi demain si tu ne change rien aujourd'hui.
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lepiegeaolive
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#5

Message par lepiegeaolive »

Ben en ce moment pas plus haut que le premier 1/4 même après 1 heure de A3
le A75 c'est juste au dessus de l'horizontale en arrivant à la Couvertoirade (en venant du sud) y grimpe celui-là :D
Volvo XC 90 D5 BVA Executive 2007, Il fallait au moins çà pour lâcher mon Frontera
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MatMatou
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#6

Message par MatMatou »

pareil pour moi apres ca n'indique pas a quel temperature c'est (je parle en chiffre :D )
je vais ptetre dire une betise mais c'est des gros motur qui sont prevus pour tirer comme des boeux je pence que c'est prevus pour monté haut dans les temperature
M'Essayer, C'est M'Adopter Opel Frontera A 2,5 TDS Sport 1997
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ange_remy
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#7

Message par ange_remy »

la mienne et au dessus de la moitie pour mon 2.2
frontera 2.2 ,1999 parti a la casse :(
land rover discovery sport de 2016
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gavflo
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#8

Message par gavflo »

moi idem que vous tous
je reste generalement au premier trait en bas
c est rare quand j arrive a la moitié
si sur autoroute quand je roule a 130km/h :confused:
ou avec la caravane au cul
OPEL FRONTERA 2.5L TDS 101000KM de 1997
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stebri01
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#9

Message par stebri01 »

moi c'est idem dans ceigne il chauffe untantinet car j'aime bien dans la cote doubler les autre j'arrive en haut a 120 125 sans remorque il faut pas exagerer :cool:
stephane patro y60 2.8l



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lepiegeaolive
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re: [2,5 TDS] sonde temperature

#10

Message par lepiegeaolive »

stebri01 a écrit :moi c'est idem dans ceigne il chauffe untantinet car j'aime bien dans la cote doubler les autre j'arrive en haut a 120 125 sans remorque il faut pas exagerer :cool:
Non faut pas exagérer :D mais le A chauffe moins vite que B et dans les cotes: y s'en vont dans le rétro, couple trop faible pour le poids de la bête je parle des long (j'en ai taquiné un sur 200 bornes j'étais obligé de l'attendre pour qu'il revienne jouer avec moi) les courts s'en sortent mieux :D
Pour des engins de ce poids le 2.5 est la limites basse... et pourtant c'est le plus coupleux mais en terrain je l'ai toujours trouver limite.
Volvo XC 90 D5 BVA Executive 2007, Il fallait au moins çà pour lâcher mon Frontera
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