DIRECTION ASSISTEE

Modérateur : romainletu

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pat 25
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#41

Message par pat 25 »

santana_51 a écrit :Liquide de DA :D
huile de coude............ :D
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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santana_51
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#42

Message par santana_51 »

J'ai vu sur pas mal de site US qu'ils mettent des boitier de DA de Toy ?
Quelqu'un l'as fait ?
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nico39
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#43

Message par nico39 »

tout s fait mais faut pas oublié que les ricains sont malade :D
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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santana_51
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#44

Message par santana_51 »

Nan mais quand tu vois les photos sava :D
Quand faut le faire ça doit être un poil plus dure :)
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#45

Message par santana_51 »

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#46

Message par beurk »

Tiens tu prend ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/29069764.htm?ca=5_s
j'ai la même pompe, celle montée sur suk diesel
Pour les durites, tu les fait faire chez un mécano
Pour le boitier du cherche un peu et tu trouvera (vitara ou sam)
N'oublie pas de passer à la casse pour le vase d'expansion+huile DA 1/4 litre et le tour et joué. Ne te restera plus qu'a faire le support de pompe, pas de problème j'ai les plans pdf :D
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#47

Message par santana_51 »

Je le ferais bien mais arf allez si je trouve un boitier pas trop chère je me lance :D
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#48

Message par beurk »

J'oubliais le taraud de 10 pour tarauder la culasse à défaut d'avoir du pas ricain en 10 :diable:
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santana_51
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#49

Message par santana_51 »

Tarauder la culasse ?? :hein:
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beurk
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#50

Message par beurk »

Sur un moteur essance sam (je n'ai plus la ref en tête), il y a 5 trous taraudés coté filtres à huiles. 3 sont plus gros est sur le même plan. C'est là que se fixe le support + les 2 autres. Dans mon cas ces 2 sont accessoirs.
C'est du pas non métrique. Si tu n'as pas la visserie adhoc, tu passera donc sur du pas métrique. Dans ce cas, tu retaraude la culasse, tu me suis? D10 ou D11 en fonction :diable:
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