C'est parti pour la prepa de mon l200.

[lejeyl200]

Bonjour a tous

Voila je vais preparé mon l200 long de 2001 (encore d'origine) .
Je vous tiendrais au courant de l'évolution au fur et a mesure (photos ect...) Si vous avez des idées des solution pas chére pour m'aider a remonter mon 4x4 je suis a l'écoute . Je vais commencer se moi si part une petite réhausse de 5cm ( jumelles plus longues a l'arriére et recrantage des barres de torsion avant ) et un nouveau fortmat de pneus je passe de 265/70/16 a 265/75/16 bf goodrich AT.
Pour la suite je pense acheter un treuil d'environ 5t pour étre tranquil d'ici l'été. Si vous avez des liens a balancer hesiter pas ou des conseil sur des marques. Je vous balancerais des photos des évolutions du bébé.
Ps : Quelqu'un a une idée pour une chouette couleur? je pense faire un bicolore boir gris en srtucturé, vous en pensez quoi sur la photode mon avatard?

[lj72]

deja avec les pneu ton truck va etre rehausse de 3a4cm
70-->75 c est deja bien
pense au amortisseur aussi

[PMV]

salut,
le gain en rehausse entre du 265/70/16 et le 265/75/16 est de 1.33 cm en théorie, compte 1.5 cm environ puisque tu change de profil (mixte à la place de route) pas 3 ou 4 ...hélas

diamètres:
265/75/16 :804
265/70/16 :777.4

en effet si tu rehausse par recrantage et changement de jumelles pense à changer les amortisseurs car ceux d'origine vont non seulement brider les débattements mais en plus servir de butée en amplitude maxi et cela risque de les détériorer rapidement

[lejeyl200]

Merci pour l'info sur le gain de hauteur entre 70 et 75 donc ont peut estimer le gain à 13 ou 15mm je pensait pas gagner autant en fait apparement j'ai lu que entre certaines marques de pneus pour une méme dimension il peut y avoir une diférence de 3 pour cent de hauteur, a voir......Quelqu'un en sait plus?
merci de vos reponses

[lejeyl200]

Au fait quelqu'un sait il quel amortisseurs accepterais la réhausse ?
Je pense en profiter pour virer la bar stab et faire graissages, paralelisme silentbloc, amorto direction.

[PMV]

Merci pour l'info sur le gain de hauteur entre 70 et 75 donc ont peut estimer le gain à 13 ou 15mm je pensait pas gagner autant en fait apparement j'ai lu que entre certaines marques de pneus pour une méme dimension il peut y avoir une diférence de 3 pour cent de hauteur, a voir......Quelqu'un en sait plus?
merci de vos reponses

effectivement il peut y avoir de gros écarts selon la marque de pneu à taille égale.
les différences les plus importantes se trouvent sur les muds rechapés qui "chaussent" quasiment une taille de plus que celle indiqué sur le pneu par rapport à la même taille sur un pneu neuf de marque.
perso les rechapés c'est pas mon truc donc je te les conseille pas...

[PMV]

Au fait quelqu'un sait il quel amortisseurs accepterais la réhausse ?
Je pense en profiter pour virer la bar stab et faire graissages, paralelisme silentbloc, amorto direction.

n'importe quel amorto prévu pour un kit de rehausse +5:
efs/ome/ironman etc...

[lejeyl200]

Ok merci pour l'info sur les amortos je pense metre du moneroe gaz j'en avais sur un autre véhicule et j'en étais trés satisfait.

[PMV]

Ok merci pour l'info sur les amortos je pense metre du moneroe gaz j'en avais sur un autre véhicule et j'en étais trés satisfait.

vérifie qu'ils acceptent la rehausse...

[__//\ L'Aventurier//\_]

salut , j ai a peu pres la même config que toi et j ai monté des OMe qui sont vraiment parfait !! pense à mettre un blindage , c'est primordial si tu fais du TT /piste un peu rapide !!