Modérateur : této
)
pour essayer d'y glisser a l'interieur l'aussi locker 
salut, moi j'ai exactement le meme probleme, je viens de changer le batterie,mais pas beaucoup de resultat,mon filtre a GO n'etais pas serrer,je croyais que j'avais trouver mais fausse route!!c'est pareil, je m'attaque au rechauffeur de GO sur le 2.5 tds je crois qu'il ne rechauffe pas si quelqun a des infos sur le fonctionnement je suis preneur. si tu trouve la panne je suis preneur aussiguardiolette a écrit :pas de probleme
quand a moi le camion refuse toujour de demarrer le matin:malade
il va faloir que je trouve se qui se passe car apres le premier demarrage avec les cables il demarre tres bien le reste de la journee
le demarreur et l'alternateur on ete changer et la batterie aussi et tester
voila pour moi
@++
a@+ et platine peinte ) faire une boucle au bout d'un bout de sangle :mad asser l'autre bout de la sangle dans cette boucle et passer l'anneau former autour de la poulie damper ensuite la mettre de façon a ce que lorsque l'on va debloquer la polie la sangle s'auto-serre et fixer la sangle au chassis,ensuite passer la 5eme (moteur eteint et ne surtout pas mettre de coup de demareur ) et mettre soit quelqu'un au volant qui appuis sur la pedale de frein ou alors une barre qui appuis sur la pedale et se bloque au pied du siege ) et une rallonge d'environ 1 m pour un meilleur bras de levier et devisser tous simplement la vis qui tiens la poulie damper c'est dur mais ca viens attention quand ca se debloque ca viens d'un seul coup et certain le craigne pour leurs doigts desole je n'ai pas pris de photos car pas trop eut le temp 
et j'etais un peut speed voila pour ca 
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