
Monster Jimny
Modérateur : romainletu
- faux RôM 4x4
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re: Monster Jimny

Suzuki SJ 413 de 1985 en cours de remise en forme!
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re: Monster Jimny
tout s'apprend mon bonfaux RôM 4x4 a écrit :meuh non, le 4x4, ça se vit, ça s'apprend pas![]()

- faux RôM 4x4
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re: Monster Jimny
c'est d'une part très cher, et puis, plus tu fais de sorties, et plus t'apprends à mon avis.... quitte à faire des sorties à plusieurs et à faire passer tout le monde au même endroit, les uns après les autres, en donnant des conseils....
mais ce n'est que mon avis d'autodidacte

Suzuki SJ 413 de 1985 en cours de remise en forme!
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re: Monster Jimny
ok avec toi , mais par expérience, en moto aprés des années de conduite disons....sportives, un petit stage de trois jours m'a fait le plus grand bien..faux RôM 4x4 a écrit :ouais, enfin, même si je doute pas du contenu fort enrichissant des stages de ce monsieur, euh.....
c'est d'une part très cher, et puis, plus tu fais de sorties, et plus t'apprends à mon avis.... quitte à faire des sorties à plusieurs et à faire passer tout le monde au même endroit, les uns après les autres, en donnant des conseils....
mais ce n'est que mon avis d'autodidacte![]()

- faux RôM 4x4
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re: Monster Jimny

(c'était pas à l'hopital ton stage de moto?)
Suzuki SJ 413 de 1985 en cours de remise en forme!
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re: Monster Jimny
non les stages hosto en bécane c'est plus longfaux RôM 4x4 a écrit :bon, ben disons que d'ici 5 ans, je programmerai un tit' stage![]()
(c'était pas à l'hopital ton stage de moto?)



- Fred DUPERRAY
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re: Monster Jimny

C'est démesuré, mais nickel

Déja, arriver à loger le 1600 cm3, chapeau ! les modifs pour installer la boite de transfert du sam, ca a du être prise de tête !!!
J'aime bien le snorckel

par contre, l'usinage des tirants de ponts, ça faitt un peu peur

Le bodylift avec une réhausse de déja 10 cms, je vois pas trop l'intérêt, ou alors pour le passage des immenses pneus peut être ?....tout comme la découpe du pare choc, il était déja hors d'atteinte et ca change pas l'angle...
Reste à voir comment ça réagit dans les devers, là je suis sceptique...
Mon kit 5cm me semble déja un bon compromis

Bon ceci étant dit, on entend plus les anti-suv, sont partis commander un jimny ?



- pablo
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re: Monster Jimny
perso quand g besoin de "cours", je monte copilote avec un "tres bon" et je vois ce que ca donne...
en copilote t'aprecie des trajectoires qui sont pas les tiennes.
en tt cas je c que qd g pris un volant g t pas ridicule grace a 10 ans de co pilotage...
bon le pb c'est qu'apres 2 ans de pilotage, je suis tjs pas bon

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re: Monster Jimny
Fred DUPERRAY a écrit :Impressionnant![]()
C'est démesuré, mais nickel![]()
Déja, arriver à loger le 1600 cm3, chapeau ! les modifs pour installer la boite de transfert du sam, ca a du être prise de tête !!!
J'aime bien le snorckel![]()
par contre, l'usinage des tirants de ponts, ça faitt un peu peur![]()
Le bodylift avec une réhausse de déja 10 cms, je vois pas trop l'intérêt, ou alors pour le passage des immenses pneus peut être ?....tout comme la découpe du pare choc, il était déja hors d'atteinte et ca change pas l'angle...
Reste à voir comment ça réagit dans les devers, là je suis sceptique...
Mon kit 5cm me semble déja un bon compromis![]()
Bon ceci étant dit, on entend plus les anti-suv, sont partis commander un jimny ?![]()
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pour les PC, se sont de véritables écopes a bouillasse......et à crampons

- Pipiche59
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re: Monster Jimny
donc le Jimny est le digne héritier du samPAX a écrit :pour les PC, se sont de véritables écopes a bouillasse......et à crampons![]()



Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)