schema electrique hj61

[diablo-604]

salut a tous
je recherche le schema electrique de hj61 et plus particulierement le systeme d'arret moteur. il y a trois electrovannes et je cherche comment il faut les alimente.
car je suis en train de monter un moteur de hj61 dans un bj.
alors voila je suis coince que je ne trouve pas la revue si un schema
merci d'avance

[Satamax]

Il est dans la RTA, ***********

[GuardianSpider]

Il est dans la RTA, *********.

Ce feignant de sata ta bien guider

**************

Voilaaaa,

Micka

[diablo-604]

ok merci les gars
je n'ai pas trouve sur le site mais sur un autre support.
merci kan meme c cool de votre part
a+

[wildbear]

EUh, les gars, vous savez que ces docs ont un copyright et que donc c'est pirate, donc c'est pas bien, donc on a pas le droit de donner des liens.
Max, c'est pas ton premier coup... s'il te plait, que ce soit le dernier en public.
J'aime pas censurer l'info, mais là il le faut... la loi !


Le système d'arrêt du 61 est compliqué de prime abord, mais trés simple quand on le connait ... trop simple à mon gout, je ne rentrerai donc pas dans les détails.
Contente toi d'alimenter la VSV (electrovanne) fixé sur la tubulure du turbo par un "+ aprés contact" et tout devrait fonctionner correctement

[diablo-604]

merci pout tout a+

[GuardianSpider]

EUh, les gars, vous savez que ces docs ont un copyright et que donc c'est pirate, donc c'est pas bien, donc on a pas le droit de donner des liens.
Max, c'est pas ton premier coup... s'il te plait, que ce soit le dernier en public.
J'aime pas censurer l'info, mais là il le faut... la loi !


Le système d'arrêt du 61 est compliqué de prime abord, mais trés simple quand on le connait ... trop simple à mon gout, je ne rentrerai donc pas dans les détails.
Contente toi d'alimenter la VSV (electrovanne) fixé sur la tubulure du turbo par un "+ aprés contact" et tout devrait fonctionner correctement

Oups ! Désolé wild je savais pas

[Satamax]

EUh, les gars, vous savez que ces docs ont un copyright et que donc c'est pirate, donc c'est pas bien, donc on a pas le droit de donner des liens.
Max, c'est pas ton premier coup... s'il te plait, que ce soit le dernier en public.
J'aime pas censurer l'info, mais là il le faut... la loi !


Le système d'arrêt du 61 est compliqué de prime abord, mais trés simple quand on le connait ... trop simple à mon gout, je ne rentrerai donc pas dans les détails.
Contente toi d'alimenter la VSV (electrovanne) fixé sur la tubulure du turbo par un "+ aprés contact" et tout devrait fonctionner correctement

Eric, heuh, j'ai pas mis de lien ou rien! juste le nom du site, mais même ça on a pas le droit?

Bon, t'sais quoi, vas y banis moi, comme ça je ne me prendrais plus la tète avec qui que ce soit ici, et ça sera réglé!