Sur mon bourrin 1kzt (merci ailbert et le ff qui l'avais identifier à l'époque)
voilà ce qui se passe :
- Je démarre à froid (nickel 1/4 de tour, idem à chaud) mais quand le moteur "commence" a monter en température : il se met à cogner et a fumer grave avec une forte odeur de Go imbrulé à reveiller un mort (en plus j'habite à côté d'un cimetière->il y a donc danger
-à chaud : nickel
En résumé : à froid fumé ok
commence à chauffer : fume grâve et cogne
à chaud nickel
Dois-je en déduire que mes (onéreuses) bougies de chauffage sont à changer ? ou pb autre ?
faillait que je vous dise aussi en complément :
La semaine dernière, je prends mon Rjkz pour aller faire une course puis d'un coup (à chaud) monté fulgurante de la température avec une pu... de pression dans le radiateur.... J'ai arreter aussitot l'engin. Attendu que çà passe, remis de l'eau (heureusement que j'en ai toujours un bidon avec moi) et resserrer la durite inférieure du radiateur qui s'était mise à pleurer grâve.
voilà, bougies ? (début de joint de cucu ou coincidence style merde dans le radiateur ?) qqun à déjà eu le pb ?
Sinon pas de baisse de puissance observée. Bouffe pas d'huile mais très légère couche de mayo dans le fond du bouchon de remplissage d'huile
A+
