recherche avis de connaisseurs

[nonosse]

oui moi aussi ou un vieux 300 gd des vrai tracteur ceux la

[Bushman]

Bonjour, je suis à la recherche d'un 4x4 pour des besoins professionnels (forestier).
J'aimerais aussi être conseiller sur un modèle qui vous semble bien adapté à un usage forestier quotidien sachant que je parcours 15000 km par an et que je n'ai pas besoin d'un volume de chargement énorme pour un budget de 6 à 7000 euros.

Salut à toi et bienvenue chez nous!

Effectivement le T2 est un super engin , mais il me semble peut adapté à l'usage que annonce.

Mes preférences iraient vers un 2 essieux rigides, rustique, et facilement réparable car de toutes les façons il faudra le réparer un jour ( j'ai une bonne idée de ce que font les forestiers avec leurs engins!) .
Pareil que les précedants conseils:

Cherche un entretien plus qu'un kilométrage ( dans le raisonable bien sur)

Un Baroud pas trop pourri de caisse.
Un vieux G avec le diesel atmo. ( assez cher mais se trouve tout de même)
Un Land 110 .

Avec de la chance mais je n'y croit pas un TOY série 4

Bonne chance dans tes recherches.

PS évite les importations Allemagne, Benelux... sel et souvent magouilles.

[Grain.de.Sable]

j'osais pas le dire ...

un land 110 ou pourquoi pas 90 ... pour une utilisation strictement loisirs la motorisation 2.5 est étonnante. (et pis la direction ça entretient les biceps ).

un engin vaillant, avec un couple et un frein moteur dantesque, facile et peu couteux d'entretien (paramètre important) qui n'a aucune peine a aller à 110 (oui il est possible de faire flasher avec un 2.5 atmo ) donc pas de souci pour les nationales ... il souffre en côte, c'est vrai. Donc, il faut le savoir si on habite en zone montagneuse que tu vas savourer le paysage ...

Je ne montrerais donc pas mon land ... mais il est vrai que de nombreux chasseurs m'ont demandé si je chassais pour avoir une telle merveille ...

Et il faut avouer qu'ils regardent souvent mon land avec un regard envieux (non ce n'est pas moi qu'ils regardent ... :devil .

Ensuite un land c'est cher ... c'est vrai.

[dim01]

Merci pour vos reponse. Je pense que je trouverais n'importe quel 4x4 merveilleux comparé à mon kangoo dci 70.

[oyota]

Salut à toi et bienvenue chez nous!

Effectivement le T2 est un super engin , mais il me semble peut adapté à l'usage que annonce.

Mes preférences iraient vers un 2 essieux rigides, rustique, et facilement réparable car de toutes les façons il faudra le réparer un jour ( j'ai une bonne idée de ce que font les forestiers avec leurs engins!) .
Pareil que les précedants conseils:

Cherche un entretien plus qu'un kilométrage ( dans le raisonable bien sur)

Un Baroud pas trop pourri de caisse.
Un vieux G avec le diesel atmo. ( assez cher mais se trouve tout de même)
Un Land 110 .

Bonne chance dans tes recherches.
Avec de la chance mais je n'y croit pas un TOY série 4
PS évite les importations Allemagne, Benelux... sel et souvent magouilles.

Et pourquoi pas un Toy serie 7 en BJ 4 cyl 3.4L ou HZJ 6 cyl 4.2L!!!
L'avantage pour un NISSAN Terrano c'est que les prix sont raisonnables contrairement à d'autres marques comme TOY ou LAND.

[Grain.de.Sable]

certes le prix des land est connu ... mais il a largement baissé ces 2 dernières années ... de plus, le prix d'entretien d'un land est un vrai plus ... certains toyoteux de ma connaissance n'en sont pas revenus ...

mais tout cela n'est pas si important, l'état du véhicule doit toujours primé.

[beurk]

Un def 90 7 places en D ou TD, tu commences effectivement à en trouver pour ton budget. Le jimny, c'est bien, mais trop petit à mon gout, surtout pour charger du matos dans les bois. Avec un peut plus de budget, tu peux avoir un 200 ou 300tdi (à partir de 7500/8000€). Effectivement le prix des pièces détachées est dérisoire.

[koky]

Merci pour vos reponse. Je pense que je trouverais n'importe quel 4x4 merveilleux comparé à mon kangoo dci 70.

çà,c'est sur

[koky]

Merci pour vos reponse. Je pense que je trouverais n'importe quel 4x4 merveilleux comparé à mon kangoo dci 70.

çà,c'est sur

surtout si c'est pour monter dans le bugey