En fait au premier montage il y avait deux problèmes
1er du coté gauche j'avais laissé la bague guide enre la boite et le moteur, à la fois sur le moteur et sur la boite, évidemment ça pouvait pas entrer
2/ Le moteur qui était sur le 4X4, qui n'était déja pas d'origine avait été monté avec un embrayage moins épais, et le mécano avait compensé avec des boulons sur le poussoir de la fourchette. Ce qui fait qu'avec un embrayge LADA, la fourchette appuyait toujours sur le mécanisme etc'était débrayé en permanence.
On va enfin pouvoir roulé
