savez vous combien consomme d'air un HJ 61 / min
je veux acheter un préfiltre cyclonique et c'est bien moins cher dans le monde agricole. le souci est de trouver le bon modèle !
4.8 m3/ min ça suffit ?
@+
Modérateurs : cedricfred, Pat
La il faudrait savoir la quantité d'air dans le mélange mais je pense que 4.8m3/min c'est largement asser enfin peut etre que d'autre te répondront mieuxto-toy' a écrit :salut la liste
savez vous combien consomme d'air un HJ 61 / min
je veux acheter un préfiltre cyclonique et c'est bien moins cher dans le monde agricole. le souci est de trouver le bon modèle !
4.8 m3/ min ça suffit ?
@+
Je suis pas sur de ce que tu dit un 6 cylindre fonctionne a 120° donc 2/2/2 enfin je pense pour que le moteur soit equilibré et c'est cela qui donne un bruit linéaire au 6cylpascal 8071 a écrit :theorie
Moteur 4 litres de cylindree = 1tour=4 litres d'air
regime maxi=4100 x 4 litres = 16400 (16m3 ) a regime maxi
Je ne sais pas si ma theorie est bonne mais en tous cas je la trouve logique![]()


wildbear a écrit :Oui... en théorie (j'ai pas refait vos calculs)...
Mais en plus, il y a le taux de compression du turbo, mais en même temps, y'a pas que de l'air... les écolos le sauraient
Dans la pratique, et d'après une expérience (presque) perso, un 61 avec une tête "qui va bien sur un 60" manque d'air dans les tours et l'effet cyclonique, au ralenti n'est pas efficace avec une tete plus grosse (test effectué avec du Donaldson acheté chez un spécialiste pour le 60 et "agraire" pour la taille au dessus)
De memoire, je dirais que 12m3/minute n'est pas assez
pour le fun: http://gallery.solexine.fr/album58
En résumé, achète ta tête dans un endroit ou tu pourrais faire des essais et la changer si besoin (donc pas ebay Honk-Hong)

Tout à fait, il faut prendre en compte la pression de suralimentation, et diviser par deux la cylindrée, bon on arrive aux 16m3 avec 1bar comme Pascal y était arrivéwildbear a écrit :Oui... en théorie (j'ai pas refait vos calculs)...
Mais en plus, il y a le taux de compression du turbo, mais en même temps, y'a pas que de l'air... les écolos le sauraient
Dans la pratique, et d'après une expérience (presque) perso, un 61 avec une tête "qui va bien sur un 60" manque d'air dans les tours et l'effet cyclonique, au ralenti n'est pas efficace avec une tete plus grosse (test effectué avec du Donaldson acheté chez un spécialiste pour le 60 et "agraire" pour la taille au dessus)
De memoire, je dirais que 12m3/minute n'est pas assez
pour le fun: http://gallery.solexine.fr/album58
En résumé, achète ta tête dans un endroit ou tu pourrais faire des essais et la changer si besoin (donc pas ebay Honk-Hong)
peux tu me dire avec quoi tu as rallonger ton snorkel (sous le cyclonique) ?wildbear a écrit :Oui... en théorie (j'ai pas refait vos calculs)...
Mais en plus, il y a le taux de compression du turbo, mais en même temps, y'a pas que de l'air... les écolos le sauraient
Dans la pratique, et d'après une expérience (presque) perso, un 61 avec une tête "qui va bien sur un 60" manque d'air dans les tours et l'effet cyclonique, au ralenti n'est pas efficace avec une tete plus grosse (test effectué avec du Donaldson acheté chez un spécialiste pour le 60 et "agraire" pour la taille au dessus)
De memoire, je dirais que 12m3/minute n'est pas assez
pour le fun: http://gallery.solexine.fr/album58
En résumé, achète ta tête dans un endroit ou tu pourrais faire des essais et la changer si besoin (donc pas ebay Honk-Hong)
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