Pneus toutes saisons ? (pour Subaru Forester)

[cyberfox]

Bonjour,

J'ai acheté d'occasion il y a quelques mois un Subaru Forester, équipé de pneus Bridgestone Dueler 684 neufs.
Malheureusement, je me suis rendu compte depuis qu'il fait mauvais, que ces pneus ont tendance à glisser un peu facilement sur le mouillé sur les ronds points et en virage pris un peu vite, ce qui est amusant à gérer quand il n'y a personne, mais c'est rare qu'il y ait de la place ET personne

Alors pendant qu'ils sont encore jeunes (à peine plus de 2000 km) et donc encore possible de les revendre, je cherche à les remplacer par autre chose: je voudrais des pneus toutes saisons (ici à Orléans on a de la neige 5 ou 6 jours par an, quand on en a) qui soient bien sûr bons sur le sec par toutes températures, mais aussi sur le mouillé, et quand même suffisamment résistants pour aller dans des chemins pas toujours très roulants.

Mes recherches faites sur le net tendent à m'orienter vers 3 types de pneus: les Michelin Latitude Tour HP, BF Goodrich Macadam T/A et Pirelli Scorpion STR.

Y-a-t-il parmi vous des membres qui ont déjà eu ces pneus sur un Forester, ou sur un autre véhicule à 4 roues motrices ?
Si oui, que pensez-vous de ces pneus, lequel des trois serait le meilleur, ou peut-être y en a-t-il un autre qui m'aurait échappé et existe dans la dimension requise pour ma voiture (205/70 R15 95H) ?

Merci de votre aide,
CyberFox.

[Beltzer]

Jpeux pas t'aider mais coucou !!!!

[cyberfox]

tiens, tu es là ?

coucou aussi alors

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

J'ai acheté d'occasion il y a quelques mois un Subaru Forester, équipé de pneus Bridgestone Dueler 684 neufs.
Malheureusement, je me suis rendu compte depuis qu'il fait mauvais, que ces pneus ont tendance à glisser un peu facilement sur le mouillé sur les ronds points et en virage pris un peu vite, ce qui est amusant à gérer quand il n'y a personne, mais c'est rare qu'il y ait de la place ET personne

Alors pendant qu'ils sont encore jeunes (à peine plus de 2000 km) et donc encore possible de les revendre, je cherche à les remplacer par autre chose: je voudrais des pneus toutes saisons (ici à Orléans on a de la neige 5 ou 6 jours par an, quand on en a) qui soient bien sûr bons sur le sec par toutes températures, mais aussi sur le mouillé, et quand même suffisamment résistants pour aller dans des chemins pas toujours très roulants.

Mes recherches faites sur le net tendent à m'orienter vers 3 types de pneus: les Michelin Latitude Tour HP, BF Goodrich Macadam T/A et Pirelli Scorpion STR.

Y-a-t-il parmi vous des membres qui ont déjà eu ces pneus sur un Forester, ou sur un autre véhicule à 4 roues motrices ?
Si oui, que pensez-vous de ces pneus, lequel des trois serait le meilleur, ou peut-être y en a-t-il un autre qui m'aurait échappé et existe dans la dimension requise pour ma voiture (205/70 R15 95H) ?

Merci de votre aide,
CyberFox.

va sur le STR qui est un pneu au top dans les petits SUV
on est sur un pneu route a la difference du 694 qui est un pneu pour la piste seche et sable

[cyberfox]

ah ?

Ah ben pourtant je l'avais classé en 3ème, c'est le moins bien noté des 3 sur les qq sites de tests que j'ai trouvé sur le net

Sinon ceux que j'ai en ce moment, c'est des 684, pas 694

[eric def 90 300 dti]

ah ?

Ah ben pourtant je l'avais classé en 3ème, c'est le moins bien noté des 3 sur les qq sites de tests que j'ai trouvé sur le net

Sinon ceux que j'ai en ce moment, c'est des 684, pas 694

les tests sont souvent accrochés a des pouvoir économique
donc pour ma part je m'en mefie
même dans mon boulot
je prefere essayer et comprendre la carcasse/gomme et comportement
le STR est une belle carcasse qui reagit drolement bien au sol
Comme aussi le Mud de chez pirelli un top dans le monde du Mud mais vraiment tres mal connu

[cyberfox]

ok, merci à toi alors

Les autres, si vous avez d'autres avis, ça ne vous empêche pas de les donner, j'aime bien confronter plusieurs avis avant de prendre une décision

P.S.: c'est quoi ton boulôt ?
EDIT: oups, je n'avais pas vu ta signature, c'est marqué juste là

[eric def 90 300 dti]

ok, merci à toi alors

Les autres, si vous avez d'autres avis, ça ne vous empêche pas de les donner, j'aime bien confronter plusieurs avis avant de prendre une décision

P.S.: c'est quoi ton boulôt ?
EDIT: oups, je n'avais pas vu ta signature, c'est marqué juste là

eh oui je suis formateur dans le domaine du pneu et du pilotage

[cyberfox]

oui, bieeennnnn

Et le Michelin, tu le connais ? Si oui, tu en pense quoi ?
Parce que j'étais presque parti sur celui-là avant tes réponses

[mimouss]

salut cyberfox,

et bienvenu a toi et ton forester dis moi en plus sur lui

Avant tout il faudrai que tu aille faire un tour du cote de la geometrie. Les subaru sont d'origine toutes reglee pour partir de l'avant. Tu pourra mettre les pneu que tu veux, ca partira toujours de l'avant... (voir valeures en gras plus bas )

Concernant les 684 ce sont des daubes immonde, au meme niveau que des yoko geolandar G035 ( desole eric mais ces bridg' ils sont vraiment mauvais sous la flotte ... mon pere les a sur son outback et ca glisse tres tres vite)

Ceux que j'ai apprecier sur le forester etait les goodyear NCT5 ( profil plus route que le 684)


Réglages valables pour une Impreza STi :

CARROSSAGE AVANT : moins 1 degré
CARROSSAGE ARRIERE : moins 1 degré 30 minutes
PINCEMENT AVANT : 1 mm
PINCEMENT ARRIERE : 0 mm


Avec des ressorts courts :

CARROSSAGE AVANT : moins 1 degré 30 minutes
CARROSSAGE ARRIERE : moins 1 degré 30 minutes
PINCEMENT AVANT : 0 mm
PINCEMENT ARRIERE : 0 mm

Réglages valables pour Impreza GT et WRX :

CARROSSAGE AVANT : moins 0.75 à moins 1 degré
CARROSSAGE ARRIERE : moins 1 degré à moins 1 degré 10 minutes
PINCEMENT AVANT : 1 mm
PINCEMENT ARRIERE : 1 mm

Si tu veux des infos sur le forester n'hesite surtout pas a me solliciter je le connais relativement bien.