La Sardaigne, l'île oubliée ...

[funquad]

Quand le froid s'abat sur la région, que le ciel déroule une bâche grise sur la plaine champenoise, parfois, le blues me prend, et je me replonge dans le passé pour faire revivre des instants magiques ...

La Sardaigne comme vous ne l'avez probablement jamais vu, si vous êtes allergique aux véhicules, concentrez-vous sur les paysages et laissez vous bercer par la musique ...

http://www.dailymotion.com/video/x7plyb ... 008_travel


Dsl, je vis à la campagne et ma connexion est trop lente pour que je puisse uploader les vidéos en bonne qualité, dommage ...

[christian.styling]

superbe merci

tu donnes l'impression << d'en faire plus >> depuis que tu as troqué ton Toy contre un Quad ?

[idefix]

Superbe et génial

[M201]

merci ca donne vraiment envie

[Grain.de.Sable]

que ce joyau reste oublié encore très longtemps ...

j'aime cette île depuis longtemps maintenant.

[funquad]

superbe merci

tu donnes l'impression << d'en faire plus >> depuis que tu as troqué ton Toy contre un Quad ?

Tu sais, depuis le toy, j'ai eu quelques autres 4x4 (mitsu, jeep et même très brièvement un 110 que je n'ai jamais pu immatriculer), mais c'est vrai que je ne faisais quasiment plus de TT avec les 4x4 ...

J'essaie de me tenir informé de l'actu, mais c'est vrai que je suis très mordu par le quad, pour plusieurs raisons :

1/ Beaucoup moins cher, pour 12000€, tu as un quad neuf équipé pour partir en raid ...

2/ Plus facile à esquiver les obstacles, en quad, si on veut, on trouve toujours un passage, comme en moto ...

Bien entendu, le quad ne remplacera jamais le 4x4 pour les voyages au long cours, les raids lointains, etc, je rêve toujours de pouvoir m'en payer à nouveau un beau ...

En quad, on a fait quelques belles "premières", des trucs qu'on ne peut pas dire ici, aux frontières de la légalité mais toujours en concertation avec les locaux. Même en Sardaigne, en baragouinant un peu, on est arrivé à négocier des passages en hors-piste, dans les immenses propriétés de l'intérieur de l'île, d'ailleurs souvent guidés par les proprios ...

Et j'ai de grands projets, si Dieu me donne vie et un peu de pognon pour les faux frais ..., c'est le plus dur pour moi, le pognon, car je n'arrive pas à me décider à faire du "commercial", pourtant, si je voulais, on n'arrête pas de me demander, mais j'ai pas envie de faire du traine-couillon pour la tune , et si tu veux faire des trucs magiques, il n'y a pas de secrets, une équipe homogène et soudée de 5/6 quads, tout est possible, déjà, à 10, ça passe nettement moins bien, vis-à-vis des autres ...

Honnêtement, l'aventure, on peut la trouver sans sortir des frontières, je peux te tracer un raid de fou aussi dur qu'en Roumanie ou en Pologne, mais je n'aurais jamais les autorisations pour le commercialiser ...

Alors, on reste discret et on a dissout l'association, je ne crois plus qu'on puisse gagner la bataille médiatique, du moins avec le grand public, avec les paysans du terroir, c'est différent, on est sur la même longueur d'onde et on se respecte, il y a plusieurs paysans parmi nous, et aussi 2 ou 3 chasseurs, on sait donc comment aborder chaque groupe d'individus. C'est triste à dire, mais tu as raison, depuis qu'on a dissout le club, on a jamais tant roulé, et c'est pas fini ...

[christian.styling]

justement je me posais la question du coût : un quad "semble" relativement moins robuste qu'un vrai "4x4 à l'ancienne"... alors je me demandais si, au fil des kilomètres, en tenant compte des pneus remplacés, des moteurs échangés... ça devenait pas moins rentable que de rouler dans un de ces bons vieux Toy ou Patrol ou autre 4x4 sortis du même moule : châssis échelle, cabine cube en ferraille, moteur de camion... etc...

[lionel-172]

Salut christian... Moi aussi je roule beaucoup en quad, j'ai un yamaha grizzly 700 qui coute environ 10000E nouveau plus qq équipement (coffre, treuil, poignées chauffante etc...) et comme tu dis un train de pneus (environ 300E) pour 4000KM et le moteur, c'est difficile a dire mais moi quand il a fait10/12000KM, je trouve qu'il a fait sont temps si tu veux rester fiable.
Pour la question de la solidité, c'est super solide et je ne casse jamais rien pourtant je ne le ménage pas... Ah oui et la conso +ou- 10L/100
Au final, je ne sais pas si ça revient moins cher ou pas mais tu as de super sensations aussi. J'ai déja dis plusieur fois que j'allais me décider a ne plus faire qu'une seul activité et donc vendre ou bien mon un de mes 4x4 ou bien mon quad , mais j'aime tellement les deux que je sais que si je me sépare d'un des deux, je vais le regrètter

[christian.styling]

ancien motard, j'imagine bien que la sensation dans la nature SUR un quad est nettement plus émerveillante que DANS une caisse...

[commando ricard]

ancien motard, j'imagine bien que la sensation dans la nature SUR un quad est nettement plus émerveillante que DANS une caisse...

Pas la même sensation qu'en moto. C'est un peu comme le moto neige, les sensations sont vraiment différentes. C'est des produits totalement différents. Pas comparables. Le Quad, c'est le fun quand même, en plus c'est un très bon utilitaire. Moi j'utilisais ça au canada pour déneiger mon entrée avec une lame devant (mais bon là il te faut une grosse machine), ou pour aller chercher du bois en fôret. Quoi que je suis allé souvent chercher du bois avec mon 660 bombardier (ski doo) Une remorque (luge) au cul, et go. Par contre là, tu conduis souple et détendu