Bj 73

Modérateurs : cedricfred, Pat

Répondre
Evan76
Quatre-Quatreux
Messages : 1
Date d’inscription : décembre 2008
Statut : Hors ligne

Bj 73

#1

Message par Evan76 »

Bonjour à tous :)

J'ai une question concernant le Toyota BJ 73. Récemment un ami à moi s'en est acheté un, avec le 3.4 90ch, 200.000 km ou presque au compteur.
Trouvant qu'il manquait de puissance, il lui a adjoint un turbo neuf d'origine Bosch vendu par Autobacs. Passage au garage pour l'installer, on lui annonce que les injecteurs fuient et qu'il faut les changer. Réparation faite, son conducteur trouve qu'il manque de puissance, de reprise, bref, qu'il n'a pas le peps d'avant, du temps où il avait les anciens injecteurs. Le garagiste l'avait pourtant prévenu que sur les 1500-2000 premiers km depuis le changement les performances seraient moins bonnes. Cependant, à presque 2500km de parcouru depuis la réparation il s'inquiète.

Pensez-vous que ce temps de "rodage" est plus long que 2500 km ? ou que les BJ 73 sont fragiles lorsqu'il ne sont pas pourvus de pièces d'origine ?

Merci de vos réponses ;) Evan76.
slays/BJ73 fox des bois
Quatre-Quatreux
Messages : 3
Date d’inscription : décembre 2008
Localisation : pierrepont
Statut : Hors ligne

turbo ou turbot d'avril?

#2

Message par slays/BJ73 fox des bois »

pas normal du tout
quel pression turbo (maxi 0.6 pas plus sinon ploucplouc ,plus de coussinet) :malade:
demande 1 controle des pressions de compression par cylindre(c'est pas cher..)
a neuf 30 kg/cm2
mini 20 kg/cm2 avec ecart maxi entre cylindre de 2kg/cm2,dixit R.T.A (c'est bien de l'avoir :p
en theorie si t'envoie plus d'air,il faut envoyer plus de carburant donc ouvrir un peu la richesse sur pompe a injection.etc...
1 lien interéssant d'1 mec vraiment balèze en modif(:mad :)
http://www.thebj73.com/
hésites pas a lui poser des questions..

bon courage

1 bj73 c'est increvable...et tjrs reconstructible ;)
Avatar du membre
GuardianSpider
Messages : 1578
Date d’inscription : juillet 2006
Localisation : Aubagne
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Bj 73

#3

Message par GuardianSpider »

slays/BJ73 fox des bois a écrit :pas normal du tout
quel pression turbo (maxi 0.6 pas plus sinon ploucplouc ,plus de coussinet) :malade:
demande 1 controle des pressions de compression par cylindre(c'est pas cher..)
a neuf 30 kg/cm2
mini 20 kg/cm2 avec ecart maxi entre cylindre de 2kg/cm2,dixit R.T.A (c'est bien de l'avoir :p
en theorie si t'envoie plus d'air,il faut envoyer plus de carburant donc ouvrir un peu la richesse sur pompe a injection.etc...
1 lien interéssant d'1 mec vraiment balèze en modif(:mad :)
http://www.thebj73.com/
hésites pas a lui poser des questions..

bon courage

1 bj73 c'est increvable...et tjrs reconstructible ;)
j'en suis la preuve :D

et fox a tout très bien résumé ;)
BJ73 1985 moteur tout refait ! ^^
Echap Lat,Kit rehauss +5,Elargisseur de voies +30mm ,PC maison,Filtre Green,Teraflex,Quick lock AR,GL AV,Mickey Thompson Baja Claw 285/75/16,jantes Mickey
Répondre