Batteries

[Groucho]

Bonjour,

Mon Toyota ne démarre plus, plusieurs avis pensent que ce sont les batteries qui ne sont plus capables de fournir l'énergie nécessaire. Elles sont pourtant toujours à 12 volts.
Chez le concessionnaire c'est 160€ pièce.
Sachant qu'actuellement je ne fais que de petits trajets entre 3 et 6 km, est-ce qu'une distance si courte permet de suffisamment recharger ce qu'un demarrage consomme ?
Existe-t-il des batteries plus spécifiques pour ce genre de parcours ?
Faut-il un chargeur pour compléter de temps en temps ?

Merci de vos réponses.

[popol]

Salut Groucho, j'ai moi même eu des ennuis de batteries il y a quelques années sur un runner 3l. Toujours 12v aux bornes a vide mais quand tu tires dessus le courant demandé par le démarreur est trop important si il y a des éléments détériorés dans une des 2 batteries. J'en avais changé qu'une au début mais un mois après l'autre a laché. il vaut mieux changer les 2 j' ai repris des batteries chez toy et ça fait 7ans que ça dure . Mais avant regardes bien tes cosses celles de toy je n'aime pas trop, je préfére les grosses cosses a serrer en laiton bien graissées. Si ça peut t'aider j'en suis heureux à plus POPOL

[dede83]

trouve toi un chargeur et essaie de les recharger
il faut 30 kilometres pour recharger un coup de demareur

[Olivier S.]

Regardes le niveau d'acide et complète au besoin.
Après tu remets en charge avec les bouchons ouvert et tu vérifies que tous les éléments bouillonnent pareil

[dede83]

Regardes le niveau d'acide et complète au besoin.AVEC DE L EAU DISTILE
Après tu remets en charge avec les bouchons ouvert et tu vérifies que tous les éléments bouillonnent pareil

..

[Olivier S.]

Effectivement, c'est plus simple

[commando ricard]

Salut Groucho, j'ai moi même eu des ennuis de batteries il y a quelques années sur un runner 3l. Toujours 12v aux bornes a vide mais quand tu tires dessus le courant demandé par le démarreur est trop important si il y a des éléments détériorés dans une des 2 batteries. J'en avais changé qu'une au début mais un mois après l'autre a laché. il vaut mieux changer les 2 j' ai repris des batteries chez toy et ça fait 7ans que ça dure . Mais avant regardes bien tes cosses celles de toy je n'aime pas trop, je préfére les grosses cosses a serrer en laiton bien graissées. Si ça peut t'aider j'en suis heureux à plus POPOL

trouve toi un chargeur et essaie de les recharger
il faut 30 kilometres pour recharger un coup de demareur

Effectivement, tu peux avoir 12V aux bornes, mais avoir 1 batterie qui s'écroule en ampérage lors du démarrage. Donc..... ça démarre pas.

Soit tu trouve un chargeur, soit tu de débrouille à démarrer et tu le faits tourner un bon moment pour tenter de recharger les batteries, quitte à bouffer du GO dans ce cas. La dernière fois, c'est ce que j'ai fait, en attendant de changer la batterie. J'ai mis 1 batterie neuve, car si je prennais mon Toy tous les jours, pas de soucis de démarrage, mais si je le laissais 2 ou 3 jours : plus assez de batterie pour démarrer et pourtant j'avais toujours 12V aux bornes. Element détérioré. Depuis batterie neuve : plus de soucis

[Groucho]

Merci de vos réponses, dans un premier temps je vais essayer de trouver un chargeur.

[Phill83]

Bonjour,

Aprés avoir changé tes batteries, et comme tu dis que tu ne roules pas beaucoup pour les recharger, tu peux y installer un chargeur solaire (chargeur d'entretien pour camping car , bateaux, etc...) branché sur la prise accessoires afin de compléter la charge manquante à l'arrêt. Sinon, je pense qu'avec le manque de Km combiné au froid hivernal, tu risques de te retrouver avec le même problème dans quelques temps.

[Léonard]

J'ai eu le même problème sur un gros utilitaire diesel.
La patronne de RSC 4X4 (que je salue) m'a conseillé:
1) des grosses cosses classiques à serrer
2) Un gros coupe circuit quart de tour placé vers la batterie , qui empêche les courants de fuite quand le véhicule est inutilisé:
Depuis, c'est nickel!
Et je ne fais que 4 fois 600m par jour!!!