achat 4X4

[alain38]

Bonjour à tous,
J’envisage d’acquérir un 4X4 en BOITE AUTO pour une utilisation loisir (pas de franchissement pur et dur) mais je souhaite une bonne machine, pour cela j’ai besoin de vous:
J’hésite entre le DMAX 3 l, le HILUX 3 l et le NAVARRA
Merci pour votre aide
P;S je sais pas si je suis dans la bonne rubrique, c'est la 1ère fois que je viens sur votre forum

[kz90]

Salut alain38, bienvenue
Vue que tu as posté ton message dans la rubrique toyota, je te conseille le hilux 3l . Sérieusement, opte pour le meilleur rapport qualité prix, le d-max et le navarra, connais pas trop . Mais cependant le hilux reste cher.
Bonne chance .

[Nono26]

Pour moi mon choix serait le hi-lux mais la chose qui me retiendrait est sa faible charge remorquable (2250 kg contre 2500 à 3000 pour les conccurents).

[didoentoy]

le Dmax commence a faire parler de lui.
le mieux placé question prix.

on commence a en voir pas mal vers chez moi.

["badboy"]

le dmax et top j'ai un cousin qui a eu le premier model en simple cab et qui a repris le nouveau en double cab il en est super content
sinon je rejoint les autre hilux si t'a le budget ,en plus sur la revente toy c'est toy
meme par c'est periodes de crise,au moins tu limite les pertes

[alain38]

Bonsoir, merci pour votre accueil et vos réponses, je suis vraiment très hésitant, le Navarra est avec les remises est un peu plus cher que le hilux mais avec c’est justifié par les accessoires et finitions de série sur le Navarra. Le moins cher c’est le dmax, alors dmax ou bien vaut t’il mieux payer plus cher un hilux ? pas facile le choix est difficile

[alain38]

je vois sur les spécifications que le hilux a un différentiel arrière à glissement limité, est ce que cela veut dire que la rotation des roues arrières se fait en fonction du terrain? quand est-il pour le dmax?
merci

[pascal68]

salut

le glissement limité comme son nom l'indique revoit du couple sur la 2eme roue quand la premiere patine.
par contre, je ne sais pas (plus) combien (en %) il renvoit, en tout cas c'est moins de 50%.

pour le choix je ne saurai te dire, je suis plutot toy

pascal

[Nono26]

Pour le glissement limité il me semble que c'est environ 10% mais pas sur.

Après pour le choix, comme je te l'ai dit je suis plutôt Toy.
Les autres ont également un joli look et moins chers mais décôtent aussi plus rapidement.

[steffrn]

Bonsoir,
Alors là je te conseillerai le hilux (étant donné que c'est mon véhicule principal). Tout est génial sur ce véhicule un seul petit bémol quant à la monte de pneumatique mixte. Il est impossible d'en trouver dans la taille et avec l'indice de charge voulu. Question tenue de route rien à lui reprocher. Quelques dérobades en 2 roues mais vraiment pas vicieuses pour qui a l'habitude d'une propulsion. En 4 roues il est démoniaque limité simplement par sa longueur. Pour la charge dans la benne il est au top. En traction il est un peu moins performant que la concurence (Navara) mais bon c'est vraiment le véhicule idéal. J'avais hésité entre le Navara et le hilux... la "fiabilité" Toyota a fait le reste. Après les goûts et les couleurs sont tous dans la nature .... le tout est de prendre son pied.
Stef