Black star et législation équipement neige

[pascal]

Pour la pression tu es largement trop gonfle même pour un roulage sur le sec
tu empeches le pneu de travailler au sol
GYUANE pire car il y encore moins de lamelle sur le profil et la gomme est la plus dure
pour le froid il faut une gomme hyper douce pour aller chercher l'adherence et une carcasse hyper souple pour reste au plus au contact au sol

donc imagine un guyane avec gomme douce et carcasse souple

tu penses pas qu'un guyanne sur de la neige fraiche (15 cm) et sur route sera mieux que le pirelli????
c'est vrai que sur 1cm, ça ne serait peut etre pas pareil mais on avait facile 10/15cm

[christian.styling]

la neige fraîche sur laquelle personne n'a roulé se comporte sous les Guyane comme de la boue : le pneu y moule l'empreinte de ses crampons et il y trouve la motricité par un effet de crémaillère mais ces conditions ne se trouvent que lorsque l'on est le premier à faire la trace.

[ningus]

ca donne ca mais la je risquait pas de blesser qqlq'un
sauf peut etre un chevreuil



un pneu mud n'est bon sur la neige que si il y a pas de macadam en dessous

enfin c'est ce que je dit , j'ai pas la science infuse

[eric def 90 300 dti]

ca donne ca mais la je risquait pas de blesser qqlq'un
sauf peut etre un chevreuil



un pneu mud n'est bon sur la neige que si il y a pas de macadam en dessous

enfin c'est ce que je dit , j'ai pas la science infuse

Oui le Mud est un pneu parfait pour la neige fraiche ou pas sur les chemins
mais pas pour la route enneigée