Que me conseillez-vous?

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
Pascaleobet
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Que me conseillez-vous?

#1

Message par Pascaleobet »

Bonjour à tous et merci d'avance pour vos réponses. je cherche un 4x4 pour un budget d' environ 5000 € voir moins ; j'ai un chemin d'environ 500 m en mauvais état,actuellement je monte un passage ( cailloux, sable, ornières ) en marche arrière car j' ai pas assez de couple sur ma berline ....
J'ai eu déjà un samourai et un vitara (trop petits) un frontera essence( trop gourmand) , il me faut quelque chose plutôt utilitaire( bois, planches à voile ...), pas compliqué, solide ... J'ai vu dans ces prix en diesel des frontera, des terrano, des cherokees, des vieux LJ , que me conseillez-vous et qu'est ce qu'il faut absolument éviter Encore merci Pascal. Je m'en sers pour aller au boulot de temps en temps, je fais 25 à 30 000 km par an
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jack74
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re: Que me conseillez-vous?

#2

Message par jack74 »

RIEN
Faut pas rêver 5000 roros et 25 a 30000 bornes par an :(
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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christian.styling
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#3

Message par christian.styling »

utilitaire ( bois, planches à voile ...), pas compliqué, solide
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un vieux LJ c'est une bonne idée mais tu pourrais aussi rechercher un vieux patrol, ils ne sont pas surcotés :hein:
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polo38
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#4

Message par polo38 »

plusieur exemple de ce que tu peu avoir

http://automobile-voiture.shop.ebay.fr/ ... 86.c0.m282
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Buzz
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#5

Message par Buzz »

Le T2 est tres bien en long
un lj c'est un gros vitara (soit pas tres habitable j'entends...) :D

Par contre si le kilometrage annuel est eleve le cout d'usage le sera aussi :(

Pourquoi pas un break 4X4 comme les tercels ou autres ?
Vers l'infinissan et au delà......................
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Pascaleobet
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#6

Message par Pascaleobet »

Buzz a écrit :Le T2 est tres bien en long
un lj c'est un gros vitara (soit pas tres habitable j'entends...) :D

Par contre si le kilometrage annuel est eleve le cout d'usage le sera aussi :(

Pourquoi pas un break 4X4 comme les tercels ou autres ?
Tercel , c'est toyota? qu'y a t-il d'autre comme break 4x4 avec une bonne garde au sol quand même ? On me dit du mal des cherokee il y en a beaucoup à vendre dans mes prix , qu'est ce qui pose problème sur ce véhicule?Merci
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platplat
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#7

Message par platplat »

Pascaleobet a écrit :Tercel , c'est toyota? qu'y a t-il d'autre comme break 4x4 avec une bonne garde au sol quand même ? On me dit du mal des cherokee il y en a beaucoup à vendre dans mes prix , qu'est ce qui pose problème sur ce véhicule?Merci
Ceux qui disent du mal des Cherokee en Diesel, le font a cause du moteur, qui a tendance à chauffer, si il est maltraité, ça c'est pour le 2.5.

Si tu l'utilises comme il faut, en le laissant chauffer avant de tirer dedans, en ne lui ne mettant pas plein la tête sur l'autoroute, c'est un moteur qui peut 3/400 000 sans soucis.


Dans les prix que tu annonces, tu dois voir surtout des annonces pour du 2.1, le moteur n'est pas puissant, mais c'est une bête de somme, pareil gros kilométrages envisageable, si tu gardes bien à l'esprit qu'il développe 88 cv, et que donc c'est pas une GTI.
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christian.styling
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#8

Message par christian.styling »

platplat a écrit :Ceux qui disent du mal des Cherokee en Diesel, le font a cause du moteur, qui a tendance à chauffer, si il est maltraité.

Si tu l'utilises comme il faut, en le laissant chauffer avant de tirer dedans, en ne lui ne mettant pas plein la tête sur l'autoroute, c'est un moteur qui peut 3/400 000 sans soucis.
Floflo en avait un : le matin lorsqu'il démarrait il prenait soin de le laisser monter doucement à température, l'entretien était suivi selon les préconisations du constructeur... c'est une mécanique qui demande qu'on y fasse attention :cool:
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platplat
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#9

Message par platplat »

christian.styling a écrit :Floflo en avait un : le matin lorsqu'il démarrait il prenait soin de le laisser monter doucement à température, l'entretien était suivi selon les préconisations du constructeur... c'est une mécanique qui demande qu'on y fasse attention :cool:

J'ai édité pendant que tu répondais. :D
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#10

Message par christian.styling »

ceci dit si c'est un 4x4 "utilitaire" qui ne va pas faire de grands trajets : ne pas hésiter à prendre un gros moteur essence, ils sont puissants fiables et pas très chers depuis la hausse des carburants
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