perte de puissance terrano 3 l

[OlivierLB]

http://www.turbos-hoet.fr/turbos-parts/parts/?taal=fr

dans le ch'Nord !

Super site........y'a plein de trucs a lire et des manuels hyper interressants

y'en a 4 en france , le ch'Nord, le Sud Cong, Le parisien tete de chien, et L'avignonais avé l'assent.

[xavl76]

bon voila, j ai changer le turbo (ancien fuite dhuile ),mais maintenant c est la commande egr qui deconne ( bouchée et la tige qui commande la soupape est hs ( n a plus de maintient du fait que le carre en plastique coulisse sur la tige ) donc reste en position fermé ) sinon on l entent fonctionner .
y a t il une solution? pour qu il fonctionne sans???
et avez vous des photos de l egr pour avoir une confirmation visuel ??
merci
car meme fermée le t2 n a pas toute ca puissance .
quelqu un connais t il le fonctionnement de cette vanne ( a me dire par tel ou mail )
merci d avance

[dede83]

la page 32
http://picasaweb.google.fr/dede83andre/ ... CTEDIESEL#

[xavl76]

merci
c est pour un 3 l di ???? car moi en fait c est la commande de valve qui deconne

[dede83]

non c est general sur diesel haute pression

[xavl76]

ok , merci ,
mais quelqu un aurais t il une photo de c ette chose ????

[xavl76]

donc récapitulatif:
j ai eu une perte de puissance sur le t2 3l
donc démontage turbo ( jeu sur l axe et petite fuite d huile )
turbo neuf remonté
essais
et la pas de changement, donc contrôle des durites, electrovannes,tuyaux et vanne egr (cote gauche sur le moteur....).la bouchée par la calamine ,nettoyage et la vanne fonctionne bien ( pas dure )mais l axe de mon/desc ne tient plus sur le moteur. donc a changer je pense.
voila enfin j espère que après ça va aller car la , vanne fermée, le t2 marche pas terrible ( diesel ) et ne dépasse pas les 120 km/h en pointe, alors que le compte tour monte jusqu a 4000 trs. bizard quand même?
a suivre.
ps si quelqu un a une idée.......


je sais je me repete sur plusieur sujet: turbo hs et prix de la vanne egr
mais je desespere

[dede83]

et tu as pensé au débitmètre
tu doit être en mode dégradé car la recopie de la vanne indique au calculo que la vanne est bloquée

[didi]

et tu as pensé au débitmètre
tu doit être en mode dégradé car la recopie de la vanne indique au calculo que la vanne est bloquée

dis dondédé, me semble bien qu'en mode dégradé on passe pas les 2000tr/mn...

[xavl76]

et tu as pensé au débitmètre
tu doit être en mode dégradé car la recopie de la vanne indique au calculo que la vanne est bloquée

pour le debimetre, il est bien alimenté mais lui je ne l ai pas testé.
et en mode degradé, il n y a pas de temoin qui s allume ????