Est ce que tu as échangé tes optiques de 100 par des optiques de 100 phase 2 ? Et comment est tu passé au Xénon ?
Et enfin, as tu repris des colliers (pour les soufflets de cardans) d'origine Toyota ou autre ?
Merci
Vincent
Fantome38 a écrit :Je ne vous parlerai pas de "klong"... je suis en BM.
Même au lâché d'embrayage, pas de klong... 130mkm.
Phil7b... D'origine j'avais l'impression d'un éclairage à la bougie sur ce 100 ! Le 80 ne demandait jamais les pleins phares, les codes en 100w suffisaient amplement.
Donc, changement des optiques par des doubles réflecteurs chromés et xenon de base.
Ouff... le passage en phares est devenu vraiment une option de confort.
Le kit traverse boulonnée pour abaisser le pont avant se démocratise et se trouve un peu partout...
20mkm depuis la réhausse, un soufflet de cardan a rendu l'âme... donc changement des 4 par des plus souples.
Dés la réhausse, changer les colliers de soufflets d'origine car vraiment inefficaces...




