viewtopic.php?t=61348&page=5
regarde depuis le début pour comprendre, a la page 5 c'est quand j'ai refait mes supports.

Modérateur : romainletu
deja vue aussi sur le def du boss de outback importsantana_51 a écrit :Salut Kevin,
C'est romain.
Avec blairo51 on en parlais l'autre jour des roues ar directionnelle.
Il connait un gas qui l'as fait sur un range je crois faudra que tu vois avec lui.
En tous cas le hic qu'il avait le gas sur son range c'est que ça cassé tout le temps.
Mais tout ai faisable
Mais moi ma configue ça sera freins ar séparés ( c'est comme un bloc avec un peu d'entrainement) et Powertrax dans le pont avant.
Sinon pour ton rayon de braquage ... ben faut éloigner les roues des lames / châssis si tu as pas d'élargisseur essaye d'en mettre ou des jantes a gros déport.
pat 25 a écrit :je le connais aussi, et le petit gars au fond avec sont casque aussi (salut l'ami, si a l'occase tu lis le post).
Pour rajouter un petit truc sur le suz avec les ponts d'unimog, il a du mal a le fiabiliser, une vraie usine a gaz.
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