Maverick qui "pétouille" à froid ...
Modérateur : vincent sch
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
- dede83
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
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coucou c'est l'didi!
dede83 a écrit :tain je savais pas qu il y avait des comiques troupiers dans le forum![]()
et là, t'as rien vu encore, on n'est pas en forme, un tantinet ballonnés, ce qui empêche la réflexion
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
Ok, je vais les re-démonter et les tester avec l'ohmmètre alors !!!dede83 a écrit :parce qu elles se dilatent
mais moi je dit bougies et c est nini qui dit qu il y a 2 modelles et qu il faut pas les melanger
un modelle a de la peinture au nivau ecrou incorporé pour le vissage l autre pas
demonte les prends les resistance qui doit etre de 0.9 ohms s il y a beaucoup d ecart entre change les
(Vais y arriver à force !!!
Par contre, pas avant Mardi ...
Ps : vous êtes qd même plusieurs à penser au bougies ...
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
aller louya, aller louya !!!didi a écrit :pour tes bougies, gros nounousse, si tu veux être tranquile, t'as pu k'a aller mettre un cierge!!!!!!!
pmouaaarrrfff!!!!!!!
p'tin j'suis drôle!!!
Fô que j'en fasse mon métier![]()
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
en fait j'ai changé les flexibles amont et aval filtre a GO
mais si tes bougies sont vielles change les aussi et la tout sera nickel
moi aussi jamais pensé a l'époque au bougies je les avais changé c'était mieux mais pas ca encore et puis une fois les flexibles changé plus aucun raté
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
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- dede83
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
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re: Maverick qui "pétouille" à froid ...
ne soit si certain de toiGRIZZLY63 a écrit :oui, merci, mais une prise d'air fait "merder" l'injection à chaud comme à froid, tout le temps quoi !!! et là ce n'est pas las ... Demain, je re-teste les bougies, mais avec l'ohmmètre ...![]()
quant tu demarre si c'est une petite prise d'air au bout de quelle seconde ou minute le circuit de gasoil sera réamorsé tous seul
et moteur arrété il te faudra peu etre plus de quelque heure pour qu'il se re-désamorse
aprés c'est ton qui voit je te dit juste ce que moi j'ai eu sur un mav de 94 avec 230 000km et qui ne la plus fait aprés ca (je peu aussi te parler du roulement primaire de BV mais c'est un autre sujets ...)
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coucou c'est l'didi!
MavGyver a écrit :ne soit si certain de toi
quant tu demarre si c'est une petite prise d'air au bout de quelle seconde ou minute le circuit de gasoil sera réamorsé tous seul
et moteur arrété il te faudra peu etre plus de quelque heure pour qu'il se re-désamorse
aprés c'est ton qui voit je te dit juste ce que moi j'ai eu sur un mav de 94 avec 230 000km et qui ne la plus fait aprés ca (je peu aussi te parler du roulement primaire de BV mais c'est un autre sujets ...)
c'est pas con Nounousse le coup de la p'tite prise d'air à la con!!!
Ceci dit, le soir quand il démarre son T2, ben Nousnousse l'est pô emmerdé!!
alors, ouette ande scie!!!
y va tout nous dire