Jauge GPL HS ?

[OnNiva]

Bonjour à tous,

Sur mon Niva 1.7i GPL de mars 2000, environ 54 000 km, j'ai plusieurs problèmes....

La jauge GPL indique toujours le maximum, même quand il n'y a plus de GPL ! Quand je passe en essence, la jauge fonctionne (c'est pourtant la même...);

Mon démarreur fait des siennes, la tête s'est dévissée, je l'ai revissée, et maintenant il craque avant de démarrer !

La cable pour ouvrir le capot vient de lacher

Et surtout, la 4e vitesse saute

Est-ce normal ???? Et à votre avis, que faire pour réparer tout ça à moindre coût

[jpz]

** La jauge GPL indique toujours le maximum
Le problème vient probablement de la polyvanne, regarde si sur le réservoir elle marque aussi le plein. Si oui, alors que tu es à vide, avec un petit marteau tapes des petits coup dessus, tu la verras descendre. Si c'est tout comme je te dis, ben il faut changer la polyvanne !
**Mon démarreur fait des siennes
Il faut donner plus de renseignements, là c'est insuffisant :-(
**Et surtout, la 4e vitesse saute
Ca c'est un problème récurent sur la Niva :,-(
Je pense que c'est l'écrou de sortie de boîte qui s'est desserré !
Pour y remédier, il faut démonter la boîte de transfert, le Flector et vérifier ce p.. d'écrou. Si c'est ça, le changer et le monter à l'Octit.
Bon courage
Amicalement
jp

[OnNiva]

Merci beaucoup JP !

En fait, un jour, le démarreur n'a plus fonctionné. Je l'ai démonté, et je me suis rendu compte que c'était la partie supérieure qui était dévissée, j'ai donc tout revissé, et avant remontage il fonctionnait parfaitement !

Ensuite je l'ai remonté et là il fonctionnait toujours, mais avec un bruit avant de démarrer (comme si des pignons étaient abîmés et qu'il raclaient avant de se mettre dans la position correcte). Et depuis l'auto démarre toujours mais le démarreur fait toujours ce bruit, mais de plus en plus avant de démarrer !

Sinon, pour la polyvanne, il faut démonter le réservoir ? Il se situe à l'arrière sous la voiture ?

Merci !

[BERU]

Salut à toi !

Oui situé juste en dessous de ton coffre et protégé par une plaque épousant ton réservoir

[jpz]

Re_bonsoir Niva-On ;-)
Tu ne démontes rien ! ! ! !
Juste tu fais le contrôle, hein ?
Il faut être spécialiste pour l'ouvrir le réservoir de gpl.
Pour le démarreur, il aurait été judicieux de changer le lanceur, d'après moi c'est le problème. Ou alors tu as bricolé et maintenant il ne peut plus se déplacer pour entraîner le volant.
Je pense qu'il faudrait le démonter et le montrer à quelqu'un qui s'y entend ;-)
Amicalement
jp

[OnNiva]

Merci à tous les 2, je ne sais pas si c'est le lanceur ou l'autre partie.

Je vais faire suivant vos conseils, et je vous tiendrai au courant !

Merci !!!

[BERU]

Ouais touche surtout pas à la bombonne sinon euhhhh.....


BOUM !

Tiens nous au courant et si tu dois faire intervenir un mécano : prends un spécialiste gpl