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salut a tous j hesite entre deux tailles pour mon kzj 95
soit 275/70/16 ou 265/75/16 pour une utilisation mixte
suspention origine cherche a gagner 1 ou 2 cm
pesca a écrit :salut a tous j hesite entre deux tailles pour mon kzj 95
soit 275/70/16 ou 265/75/16 pour une utilisation mixte
suspention origine cherche a gagner 1 ou 2 cm
salut
deja tu pourras pas gagner deux cm avec les deux tailles que tu nous proposes
265/75 = 820 au diam
275/70 = 808 au diam
cela donne une difference en garde au sol de 6mm entre les deux tailles
Pour l'utilisation mixte
Mixte dans le cahier de charge du pneu cela veut dire
Route seche et chaude
piste et sable chaud
donc pour un roulage en raid long ou pour équiper les 4X4 de pays afique et Australes
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
slt eric pour le mixte je cherche piste et route pour la taille je cherche un bon compromis par rapport a mon vehicule 6mm c toujours bon a prendre
en attente de vos conseils
pesca a écrit :slt eric pour le mixte je cherche piste et route pour la taille je cherche un bon compromis par rapport a mon vehicule 6mm c toujours bon a prendre
en attente de vos conseils
tu roules ou ?
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2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Bonjour Pesca,
As-tu l'ABS ? si oui je te déconseille de changer la monte d'origine(265-70x16 = 777mm de diamêtre pour un VX) , si tu as un GX sans ABS tu peux monter max 235 - 85 x 16 = d 805,5mm ,après tu ne passes plus .
Cordialement.
lebjac a écrit :Bonjour Pesca,
As-tu l'ABS ? si oui je te déconseille de changer la monte d'origine(265-70x16 = 777mm de diamêtre pour un VX) , si tu as un GX sans ABS tu peux monter max 235 - 85 x 16 = d 805,5mm ,après tu ne passes plus .
Cordialement.
juste une question
Pourquoi tu poses la question ABS ?
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Bonjour,
Si tu as un calculateur ABS en changeant la taille des pneumatiques tu modifies la détection et donc également la réponse. Tu modifie également ta vitesse réelle et ton kilomètrage réel parcouru ils ne correspondent plus à l'affichage tableau de bord.
Cordialement.
je suis pas persuadé que le diametre des pneu chance le fonctionnement de l'abs. celui ci fonctionne sur la variation magnetique et le passage des dents devant les roues restera identique meme s'il est plus lent a vitesse egale a cause de grosse roues.
et encore on parle de vitesse reelle, car celle enregistée par le calculateur abs sera toujours la meme, cette vitesse etant donnée par le nombre de tour de l'axe de sortie de BT.
le seul probleme en montant des plus gros diametre, c'est que la vitesse reelle est plus elevée que celle du compteur, et la bonjour les radars.
Didier
KZJ 120 VX bvm gris 2005
En attente de modifs............... ONLY SERIE 12